- а. Не заводьте двигун, не переконавшись у надійності контактів на клемах акумулятора.
- б. Не використовуйте зарядний пристрій для запуску прикурюванням.
- в. Не від'єднуйте акумулятор під час роботи двигуна.
- г. Перед заряджанням акумулятора від'єднуйте його від системи.
- д. У разі увімкненого запалювання не від'єднуйте та не під'єднуйте вилку блоку керування та вилки іншого електрообладнання системи.
- е. Знімайте блок керування, якщо машина повинна піддаватися впливу температур понад 80 град (наприклад у печі для сушіння фарби).
- ж. Перед перевіркою компресії у циліндрах завжди від'єднуйте вилку командного реле.
2. Працюючи з паливною системою, дотримуйтесь абсолютної чистоти, т.к. потрапляння бруду до паливних ліній може призвести до пошкодження компонентів системи.
3. При пошуку дефектів проводки не "коротіть" дроти на "масу" і не використовуйте тестерну лампу для визначення напруги. Користуйтеся добрим мультиметром.
4. При роботі з паливними лініями дотримуйтесь нормальних запобіжних заходів (див. розділ 1).

Коментарі відвідувачів