Карбюратор Pierburg 2ЕЗ — регулювання холостих оборотів та складу сумішей (Opel Ascona C)

1. Двигун повинен мати нормальну робочу температуру (проте вентилятор радіатора ще не повинен почати працювати), а всі інші фактори, які можуть вплинути на неодружені обороти (стан та іскрові проміжки свічок запалювання, кут випередження запалення, клапанні зазори), мають бути гаразд. Повітряний фільтр має бути чистим, а система забору гарячого повітря має належним чином функціонувати. Електричні споживачі (вогні, обігрів заднього скла тощо.) мають бути вимкнені.

2. Підключити до двигуна тахометр та газоаналізатор відповідно до інструкцій виробника.

3. Завести двигун і дати йому попрацювати на неодружених оборотах. Якщо швидкість двигуна виходить за задані межі, відрегулювати її за допомогою упорного гвинта дросельної заслінки (див. фотографію).



4. Досягши необхідних холостих оборотів, перевірити вміст CO у вихлопних газах. Якщо воно виходить за задані межі, відрегулювати його за допомогою гвинта якості, що стоїть під заглушкою (див. фотографію).





5. Домогшись потрібного складу суміші, знову відрегулювати холості оберти (якщо необхідно).

6. Після того, як обидва параметри будуть правильно відрегульовані, заглушити двигун та від'єднати тахометр та газоаналізатор.

Матеріал скопійовано з цього сайту: OPELBOOK