Üzemanyagrendszer — hibaelhárítás (Opel Ascona C)

A túlzott üzemanyag-fogyasztás és a gyenge motorteljesítmény nem feltétlenül a hibás üzemanyagrendszer eredménye. Pontosan ugyanazok a tünetek hibás vagy rosszul beállított gyújtásrendszerre utalhatnak. Még ha a probléma valóban az üzemanyagrendszerben rejlik is, nehéz lesz azonosítani, ha a gyújtásrendszer rosszul van beállítva. A következő diagnosztikai műveletek azon a tényen alapulnak, hogy már ellenőrizte és beállította a gyújtásrendszert.

A. rész: Karburátoros motorok

Tünet/Ok(ok)

Benzin szaga a motor leállításakor/

• Az üzemanyagvezetékek vagy szerelvények szivárognak
• Az üzemanyagtartály szivárog.

Benzinszag, amikor a motor alapjáraton jár/

• A pumpa és a karburátor közötti üzemanyagvezeték szerelvényei szivárognak
• Az úszókamrából túlcsordul az üzemanyag a helytelenül beállított szint, a hibás tűszelep vagy a szivárgó úszó miatt.

Túlzott üzemanyag-fogyasztás a szivárgásoktól vagy az úszókamrától független okok miatt

• A fúvókák elkoptak
• Túl gazdag keverék
• Az egyik karburátor mechanizmus beszorult
• A levegőszűrő piszkos
• A légtisztító termosztát mechanizmusa beszorult.

Motorindítási problémák, egyenetlen járás, alacsony motorteljesítmény, spontán leállás/

• Egy vagy több fúvóka teljesen vagy részben eltömődött
• Az úszókamrában túl alacsony az üzemanyagszint, vagy a tűszelep beragadt
• Az üzemanyag-szivattyú nem szállít elegendő üzemanyagot. A mágnesszelep elzáró szelepe hibás (ha telepítve van)
• Az indukciós rendszer levegőt szív be
• A karburátor üzemanyag-beömlővezetékén lévő szűrőháló eltömődött.

Problémák a hideg motor indításával/

• A kézi vagy automatikus szívás rosszul van beállítva
• Az automatikus fojtószelepet nem állították vissza a motor indítása előtt.

Problémák a meleg motor indításával/

• Az automata fojtószelep rosszul van beállítva
• A motor beindítása előtt többször lenyomták a gázpedált
• Gőzzár (különösen valószínű meleg időben vagy nagy tengerszint feletti magasságban).

A motor rosszul reagál a fékpedál lenyomására/

• A gázpedál szivattyú hibás
• A fúvóka(k) eltömődtek
• A gázbowden laza.

Az alapjárati fordulatszám csökken, amikor a motor meleg/

• A hőmérséklet-kiegyenlítő hibás
• Az üzemanyag-szivattyú túlmelegedett.

B. rész: Befecskendező motorok

Tünet/Ok(ok)

Problémák a hideg motor indításával/

• Az üzemanyag-szivattyú hibás
• Az üzemanyagvezeték vagy a szűrő eltömődött
• A kiegészítő levegőszelep hibás
• A hőmérséklet-érzékelő hibás
• A vákuumrendszer szivárog.

Problémák a meleg motor indításával/

• A levegőszűrő eltömődött
• Az üzemanyag-szivattyú hibás
• A vákuumrendszer szivárog.

Túlzott üzemanyag-fogyasztás/

• Túlzott üzemanyagnyomás
• A hőmérséklet-érzékelő hibás
• A légáramlás-érzékelő hibás
• A vákuumrendszer szivárog.

Egyenetlen alapjárat /

• A levegőbeszívó rendszer szivárog
• A keverék összetétele helytelenül van beállítva
• A gázpedál kapcsolója rosszul van beállítva
• Az elektronikus vezérlőegység csatlakozódugója lejött
• A fúvóka (ek) szivárog.

Rosszul szabályozott (túl magas) alapjárati fordulatszám/

• A kiegészítő levegőszelep nem záródik.