Kipufogórendszer — kiszerelés és beszerelés (Opel Ascona C)

1. A kipufogórendszer 2 leömlőcsőből, egy első kipufogódobból és egy hátsó tágulási kamrából áll, amelyen egy kipufogócső is található.

2. Az Opel Ascona modellekbe beépített kipufogórendszer robusztus kialakítású és alumíniumból készült, ami biztosítja a hosszú élettartamát.

3. Csövek és kipufogók javításához (beleértve a végeket és a könyököket) használható a Holts Flexiwrap és a Holts Gun Gum.

4. A rendszer 3 részből áll, amelyek külön-külön is cserélhetők.

5. Ha a teljes rendszert ki kell cserélni, helyezze az autót egy ellenőrző nyílásba. Ha nincs gödör, akkor emelje fel az autót a lehető legmagasabbra, és támassza alá támasztékokkal.

6. A teljes rendszer cseréjekor könnyebb elvágni az egyes szakaszok közötti csatlakozásokat, mint megpróbálni szétválasztani őket.

7. Ha csak egy részt kell kicserélni, és ezt a részt ki kell vágni (a kapcsolatok nem átjárhatóak), ellenőrizze, hogy a régi csőből elegendő hosszú szakasz maradt-e az új szakasz beépítéséhez. Ha ezt nem teszed meg, nem fogsz tudni szoros tömítést elérni.

8. A kipufogórendszer rugalmas rögzítésekkel rendelkezik. A deformálódott és sérült rögzítőelemeket ki kell cserélni. Mindig cserélje ki a bilincseket (lásd a fotót).









9. Új cső, tágulási kamra vagy kipufogódob beszerelésekor először el kell távolítani a sorjákat a csatlakozó csatlakozásokról, és egy kevés zsírt kell rájuk kenni. A bilincseket először kézzel kell meghúzni, és a végső meghúzást csak a rendszer helyzetének ellenőrzése és beállítása után végezzük el.

10. Ellenőrizze, hogy a rugalmas rögzítőelemek mozgástartományán belül a rendszer alkatrészei nem érintkeznek-e a karosszériával vagy a felfüggesztés alkatrészeivel.

11. Ha egy rugós gömbcsukló felcsavarozása előtt egy kevés grafitzsírt ken az érintkezőfelületeire, az megakadályozza, hogy a csatlakozási felületek korrózió miatt összeragadjanak (lásd a fotót).