Забележка: За безопасност резервоарът за гориво трябва да бъде изваден на добре проветриво място, никога над яма.
1. Изключете отрицателния кабел на акумулатора.
2. Отстранете капачката на резервоара и, ако е възможно, изпомпете цялото гориво (няма пробка за източване).
3. Блокирайте предните колела, след това повдигнете задната част на автомобила с крик и го подпрете на стойки на осите.
4. Изключете електрическото окабеляване от сензора за ниво на горивото и горивната помпа, ако е в резервоара за гориво.
5. Поставете подходящ съд под резервоара за гориво, за да съберете разлятото гориво.
6. Маркирайте захранващите и връщащите горивни маркучи и монтирайте скоби върху тях. Разхлабете скобите, разкачете маркучите и запушете отворените краища.
7. При модели с впръскване на гориво, откачете тръбата на клапана.
8. При моделите, оборудвани с пневматична система за нивелиране на задно окачване, разкопчайте тръбопровода за налягане от резервоара за гориво.
9. Подпрете резервоара за гориво с помощта на щанга и крик.
10. Развийте двете закрепващи ленти отдолу (снимка).
11. Бавно спуснете резервоара за гориво.
12. Отстранете гумения маркуч от калника.
13. Отбележете местоположението на вентилационните тръби и ги разкачете.
14. Отстранете сензора за ниво на горивото и, където има такъв, горивната помпа (глави 9 и 6).
15. Разхлабете скобите на маркуча, отстранете гърловината за пълнене, резервоара на клапана и маркуча.
16. Източете останалото гориво от резервоара.
17. Ако резервоарът е замърсен с утайка или вода, промийте го с чисто гориво. Ако има течове или резервоарът е повреден, свържете се със специалист за ремонт или подмяна. Не запоявайте и не заварявайте резервоара за гориво при никакви обстоятелства.
18. Проверете вентилационните тръби, маркуча и скобите, сменете ги, ако е необходимо.
19. Инсталацията се извършва в обратен ред, но обърнете внимание на следните допълнителни точки:
- (a) Уверете се, че вентилационните тръби и маркучите не са прегънати или притиснати.
- (b) Поставете гумения маркуч със знака "U" на края.
- (c) Не притискайте долната скоба на маркуча за пълнене, докато гърловината за пълнене не е монтирана правилно.
Коментари на посетители