Отстранете запалителните свещи.
Освободете клапаните от крекерите, като компресирате пружините на клапаните с инструмент.
Отстранете пружинните пластини, пружините, ротаторите на изпускателния клапан и пружинните шайби на всмукателния клапан.
Отстранете маслените уплътнения от водещите втулки.
Когато монтирате нови капачки за плъзгане, поставете водеща капачка върху стеблото на клапана и след това поставете капачката за плъзгане.
Проверете хлабината между водачите на клапаните и стъблата на клапаните и, ако е необходимо, сменете клапаните, като отворите отворите във водачите на клапаните до най-близкия ремонтен размер (вижте подраздел Дизайн и спецификации).
Проверете състоянието на леглата и повърхностите на клапаните и ги шлайфайте, ако е необходимо.
Проверете изкривяването на съединителната повърхност на главата на цилиндъра и, ако е необходимо, я шлифовайте, като спазвате височината на главата на цилиндъра и обема на горивните камери, посочени в подраздел "Дизайн и технически данни".
Сглобете главата в реда, обратен на разглобяването.
Цилиндров блок и цилиндрова глава:
A - двигатели "13N", "13S", "14NV";
B - двигатели "16S", "16SV", "C16NZ";
B - двигатели "18E", "18SE";
G - двигатели "20NE", "C20NE", "20SEH".
1 - цилиндров блок;
2 - маховик;
3 - уплътнение на главата на цилиндъра;
4 - цилиндрова глава;
5 - корпус на лагера на разпределителния вал.
Коментари на посетители