Távolítsa el a gyújtógyertyákat.
A szeleprugókat egy eszközzel összenyomva engedje ki a szelepeket a kekszetből.

Távolítsa el a rugólemezeket, a rugókat, a kipufogószelep forgókat és a szívószelep rugórögzítőit.
Távolítsa el az olajterelő sapkákat a vezetőperselyekről.
Jegyzet: Új szelepszár tömítések beszerelésekor helyezze a vezetősapkát a szelepszárra, majd helyezze be a szelepszár tömítést.
Ellenőrizze a hézagot a szelepvezetők és a szárak között, és ha szükséges, cserélje ki a szelepeket úgy, hogy a szelepvezetők furatait a legközelebbi javítási méretre dörzsöli (lásd az alfejezetet "Tervezési és műszaki jellemzők").
Ellenőrizze a szelepülékek és a szelep munkaletöréseinek állapotát, és szükség esetén csiszolja meg őket.
Ellenőrizze a hengerfej illeszkedő felületét, hogy nincs-e vetemedés, és ha szükséges, köszörülje meg, ügyelve a hengerfej magasságára és az égésterek alfejezetben meghatározott térfogatára "Tervezési és műszaki jellemzők".
Szerelje össze a fejet a szétszerelés fordított sorrendjében.
Hengerblokk és hengerfej:
A - motorok "13N", "13S", "14NV";
B - motorok "16S", "16SV", "C16NZ";
B – "18E", "18SE" motorok;
G - motorok "20NE", "C20NE", "20SEH".
1 — hengerblokk;
2 - lendkerék;
3 - hengerfej tömítés;
4 — hengerfej;
5 — vezérműtengely csapágyház.

[Eredeti a weboldalon közzétett szöveg: www.OPELBOOK.ru]

Látogatói megjegyzések