Szerelje fel a vezérműtengely csapágyházát az állványra, és távolítsa el a fedelét.
Lazítsa meg a vezérműtengely lánckerék csavarját, miközben a tengelylapokon lévő kulccsal tartsa a tengelyt az elfordulástól (lásd a fényképet).
Távolítsa el a fogasszíjat.
Távolítsa el a vezérműtengely nyomóperemét (lásd a fényképet) és távolítsa el a csapágyházból a gyújtáselosztó felé.
A vezérműtengely beszerelése az eltávolítás fordított sorrendjében történik, figyelembe véve a következőket:
- tegye a fogasszíjat a vezérműtengely szíjtárcsájára. Igazítsa a vezérműtengely szíjtárcsán és a vezérműtengely csapágyházán lévő jelöléseket, valamint a főtengely szíjtárcsán lévő jelölést a hengerblokkon lévő mutatóhoz, majd állítsa be a fogasszíj feszességét;
- húzza meg a vezérműtengely vezérmű fogaskerék csavarját 4,5 kgf·m-re.
A vezérműtengely hajtószíj cseréje
Távolítsa el az elülső fogasszíjvédőt.
Állítsa az 1. henger dugattyúját a kompressziós löket végének TDC-jére a főtengely elforgatásával, amíg a főtengely szíjtárcsán és a hengerblokkon lévő rögzítőfülön lévő jelek egy vonalba nem kerülnek. Ebben az esetben a motormodelltől függően a vezérműtengely szíjtárcsán lévő jelölésnek a hátsó fogasszíj védőburkolatán vagy a vezérműtengely csapágyházán lévő jelöléssel szemben kell lennie.
Lassítsd le az autót rögzítőfékkel, kapcsolj be bármilyen fokozatot, távolítsd el a főtengely szíjtárcsát.
Lazítsa meg a vízszivattyú rögzítőcsavarjait, lazítsa meg a fogasszíjat, és vegye le a szíjtárcsákról.
Csúsztasson egy új vezérműszíjat a szíjtárcsákra, illessze a főtengely-szíjtárcsán lévő jelölést a hengerblokkon lévő illesztőfülhez, valamint a vezérműtengely-vezérműtárcsán és a hátsó fogazott szíjvédőn vagy a vezérműtengely-csapágyházon lévő jelekhez. Állítsa be a szíj feszességét, amelynek 45 kgm-nek kell lennie.
A fogasszíj feszességét a vezérműtengely és a vízszivattyú szíjtárcsái közötti ágon a generátor fölé szerelt GM KM 420 szerszámmal mérik (lásd a fényképet). Az eszköz mozgatható indexének a 0±1 osztáshoz képest kell lennie. A szíj feszességét a vízszivattyú házának elfordításával lehet beállítani egy speciális GM KM 421 villáskulccsal «41-nél», amelyet a szivattyúház hatszögletére helyeznek. A kulcs felfelé fordítása növeli a szíj feszességét, és fordítva.
Szerelje be a főtengely szíjtárcsát, és húzza meg a rögzítőcsavart, kenje meg a meneteit tömítőanyaggal.
Forgassa el a főtengelyt egy teljes fordulattal, és ellenőrizze újra a fogasszíj feszességét.
Szerelje fel az elülső fogasszíjvédőt.
Jegyzet. 1990 júniusától motorok «14NV», «16SV» És «C16NZ» automata fogasszíjfeszítővel felszerelt.
A fogasszíj le- és beszerelése után be kell állítani a feszítőgörgő helyzetét hideg motoron úgy, hogy először az 1. henger dugattyúját TDC helyzetbe állítjuk, majd eltávolítjuk a főtengely szíjtárcsát és a fogasszíj első védőburkolatát..
Igazítsa egy vonalba a vezérműtengely lánckerekén és a hátsó vezérműszíj-burkolaton lévő jeleket.
Igazítsa a főtengely lánckerekén lévő jelet az olajszivattyú házában lévő mart furat közepéhez.
Lazítsa meg a vízszivattyú rögzítőcsavarját.
Helyezzen a szíjtárcsákra egy fogazott szíjat, húzza meg a szíj ágát.
Feszítse meg a fogasszíjat a vízszivattyú házának elforgatásával.
A feszítő mozgatható részét a jobb szélső helyzetben tartva. forgassa el a főtengelyt két fordulattal a normál forgásirányban, amíg az 1. henger dugattyújának TDC helyzetének jelei a vezérműtengely és a főtengelyek fogazott szíjtárcsáin egybe nem esnek a megfelelő rögzített jelölésekkel.
Lazítsa meg a fogasszíj feszességét a vízszivattyú házának a KM 421-es szerszámmal történő elforgatásával úgy, hogy az 1 (Lásd a képen) a feszítőgörgő 1 rögzítőlapjának kivágásához igazodva.
Húzza meg a vízszivattyú rögzítőcsavarját 8 kgf·m-re.
Látogatói megjegyzések