Szétszerelés
Távolítsa el a hengerfejet, és helyezze az illeszkedő felületét két fadarabra.
Távolítsa el az üzemanyag-befecskendező vezetéket.
Távolítsa el az elosztó sapkáját a tömítéssel együtt.
Távolítsa el a gyújtáselosztó forgórészét.
Távolítsa el a gyújtáselosztó házát.
Húzza ki a vezetékeket és távolítsa el a gyújtógyertyákat.
Egyenletesen lazítsa meg a vezérműtengely csapágyfedelének anyáit. az anyákat legfeljebb egy fordulattal lazítsa meg úgy, hogy a vezérműtengelyek párhuzamosak maradjanak a csapágyakkal, amikor a szeleprugókat elengedik.
Távolítsa el a csapágyfedeleket és a vezérműtengelyeket.
Helyezzen el egy dobozt a munkahely mellett a hidraulikus tolóelemek, szelepek és szeleprugók lerakására, beépítésük sorrendjében.
Egy tapadókorong segítségével távolítsa el a szelepemelőket.
Figyelem. Fektesse az eltávolított tolókarokat munkahelyzetbe, azaz. a szoknya gyűrű alakú mélyedése lefelé, hogy megakadályozza az olaj kiömlését belőlük. A Hydropusherek nem választhatók szét.
Helyezze az igazítási jeleket a szelepfejekre.
Nyomja össze a szeleprugókat egy speciális szerszámmal, például KM 653-mal.
Távolítsa el a szelepbetéteket egy mágnesezett csavarhúzóval. Finoman ütögesse meg a szeleprugó-kompresszort, hogy meglazítsa a beragadt anyát.
Távolítsa el a szeleprugókat, rugólemezeket, szelepeket, szelepszár tömítéseket és rugós alátéteket.
Figyelem. A nátriumhűtéses kipufogószelepek eldobása esetén a környezetszennyezés veszélye miatt a kijelölt helyen kell azokat elhelyezni.
Tisztítsa meg a szelepeket, távolítsa el róluk a szénlerakódásokat, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a munkaletöréseket.
Zsírtalanítsa a vezérműtengelyeket, a csapszegeket és a szeleprugós alátéteket.
Törölje le a tolókat.
Tisztítsa meg az égéstereket és a hengerfej járatait a szénlerakódásoktól, védve a szelepülékeket és a hengerfej illeszkedő felületét a sérülésektől.
Zsírtalanítsa a vezérműtengelyek, szelepvezetők házait és csapágyfedeleit. kenje meg a csatornákat petroléterrel vagy triklór-etilénnel, és szárítsa meg őket sűrített levegővel.
Ellenőrizze a vezetőperselyek, új ülések kopásának mértékét. a hengertömbhöz illeszkedő felület állapota.
Szerelés
Szerelje vissza a szelepeket, kenje meg a rudakat motorolajjal.
Szerelje be a szeleprugó-támasztó alátéteket, miután az alátéteket zsírral felkente.
Helyezze fel a szelepszár gyűrűs hornyaira az új olajtömítésekhez mellékelt védőkupakokat.
Egy KM 663 szerszámmal szereljen be új tömítéseket, óvatosan, enyhe kalapácsütésekkel nyomva rá a vezetőperselyekre.
Egy mágnesezett csavarhúzóval szerelje fel a szelepreteket.
Szerelje be a szelepemelőket. Vigyen fel egy réteg molibdén-diszulfid alapú zsírt a nyomók végeire.
Szerelje be a vezérműtengelyeket.
Vigyen fel egy réteg tömítőanyagot (pl.: 15 04 700 (8 983 368) vagy Loctite 572) a vezérműtengely csapágyfedeleinek külső szélein. Szerelje fel a burkolatokat a numerikus jelöléseknek megfelelően.
Húzza meg egyenletesen a csapágysapka csapanyák felét, hogy biztosítsa a szeleprugók egyidejű összenyomódását, majd végül húzza meg a csapágysapka tőcsavarjait 2,0 kgf·m nyomatékkal, kivéve a 11-es számú csapágysapka rögzítő csapok anyáit, amelyet 1,0 kgf·m nyomatékkal kell meghúzni.
Forgassa el a vezérműtengelyeket egy villáskulccsal. hogy a szíjtárcsa csapjai felfelé nézzenek.
Nyomja be az új vezérműtengely tömítéseket a KM 422 szerszámmal (Lásd a képen).
A jövőben a hengerfej összeszerelése az eltávolítás fordított sorrendjében történik. Ebben az esetben új tömítést kell beszerelni a gyújtáselosztó burkolatához.
Látogatói megjegyzések