Tartalomjegyzék: Szétszerelés ⬇ Összeszerelés ⬇
Szétszerelés
Távolítsa el a hengerfejet és helyezze az illeszkedő felülettel két fahasábra.
Távolítsa el az üzemanyag-befecskendező rendszer üzemanyag-vezetékét.
Távolítsa el az elosztó sapkáját a tömítéssel együtt.
Távolítsa el a gyújtáselosztó forgórészét.
Távolítsa el a gyújtáselosztó házát.
Húzza ki a vezetékeket és távolítsa el a gyújtógyertyákat.
Egyenletesen lazítsa meg a vezérműtengely csapágyfedelek csapjait. az anyákat legfeljebb egy fordulattal lazítsa meg, hogy a vezérműtengelyek párhuzamosak maradjanak a csapágyakkal a szeleprugók oldásakor.
Távolítsa el a csapágyfedeleket és a vezérműtengelyeket.
Helyezzen egy dobozt a munkaterület mellé a hidraulikus szelepemelők, szelepek és szeleprugók tárolására a beszerelés sorrendjében.
Egy tapadókorong segítségével távolítsa el a hidraulikus szelepemelőket.
Figyelmeztetés. Az eltávolított tolókarokat helyezze munkahelyzetbe, pl. a szoknya gyűrű alakú bevágásával lefelé, hogy ne folyjon ki belőlük az olaj. A hidraulikus szelepemelők nem választhatók szét.
Helyezzen időzítési jeleket a szelepfejekre.
Nyomja össze a szeleprugókat egy speciális szerszámmal, például KM 653-mal.
Távolítsa el a szeleprekeszeket mágnesezett csavarhúzóval. Az elakadt kekszet kioldásához finoman ütögesse meg a szeleprugó-kompresszort.
Távolítsa el a szeleprugókat, a rugórögzítőket, a szelepeket, a szelepszár tömítéseket és a rugósülés alátéteket.
Figyelmeztetés. A nátriumhűtéses kipufogószelepek eldobása esetén a környezetszennyezés veszélye miatt külön erre a célra kijelölt helyre kell őket elhelyezni.
Tisztítsa meg a szelepeket, távolítson el róluk minden szénlerakódást, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a munkaletöréseket.
Zsírtalanítsa a vezérműtengelyeket, a szeleprugó-rögzítőket és a szeleprugótartó alátéteket.
Törölje le a dugattyúkat.
Tisztítsa meg az égéstereket és a hengerfejcsatornákat a szénlerakódásoktól, védve a szelepülékeket és a hengerfej illeszkedő felületét a sérülésektől.
Zsírtalanítsa a vezérműtengely csapágyházait és kupakjait, valamint a szelepvezető perselyeket. Kenje meg a csatornákat petroléterrel vagy triklór-etilénnel, és szárítsa meg őket sűrített levegő árammal.
Ellenőrizze a vezetőperselyek és a csapágyülések kopásának mértékét. a hengertömbhöz illeszkedő felület állapota.
Összeszerelés
Szerelje be a szelepeket a helyükre, kenje meg a szárukat motorolajjal.
Szerelje be a szeleprugó támasztó alátéteket, miután először kente be az alátéteket.
Helyezze az új olajterelő sapkákkal együtt szállított védősapkákat a szelepszárak gyűrűs hornyaira.
Egy olyan eszközzel, mint a KM 663, szereljen fel új olajterelő sapkákat, óvatosan nyomja rá őket a vezetőperselyekre, amíg enyhe kalapácsütésekkel megállnak.
Egy mágnesezett csavarhúzóval szerelje fel a szeleprekeszeket.
Szerelje be a hidraulikus szelepemelőket. Vigyen fel egy réteg molibdén-diszulfid alapú kenőanyagot a szelepemelők végére.
Szerelje be a vezérműtengelyeket a helyükre.
Vigyen fel egy réteg tömítőanyagot (pl. No.15 04 700 (8 983 368) vagy Loctite 572) a vezérműtengely csapágyfedeleinek külső szélére. Szerelje fel a burkolatokat a numerikus jelölésnek megfelelően.
Húzza meg egyenletesen a csapágysapka rögzítő csap anyáit ½-rel, hogy biztosítsa a szeleprugók egyidejű összenyomódását, majd végül húzza meg a csapágysapka rögzítő csap anyáit 2,0 kgf·m nyomatékkal, kivéve a csapágysapka rögzítő tőcsanyait No.11, amelyet 1,0 kgf·m nyomatékkal kell meghúzni.
Egy villáskulcs segítségével fordítsa el a vezérműtengelyeket úgy. hogy a szíjtárcsa csapjai felfelé nézzenek.
Nyomja be az új vezérműtengely-tömítéseket a KM 422 szerszámmal (lásd a képet).
A szöveg másolva egy internetes forrásból: opelbook.ru
A hengerfej további összeszerelése az eltávolítás fordított sorrendjében történik. Ebben az esetben új elosztósapkatömítést kell beszerelni.
Látogatói megjegyzések