Cuprins: Dezasamblarea ⬇ Asamblare ⬇
Dezasamblarea
Scoateți chiulasa și puneți-o cu suprafața de împerechere pe două blocuri de lemn.
Scoateți conducta de combustibil a sistemului de injecție de combustibil.
Scoateți capacul distribuitorului cu garnitura.
Scoateți rotorul distribuitorului de aprindere.
Scoateți carcasa distribuitorului de aprindere.
Deconectați firele și scoateți bujiile.
Slăbiți uniform piulițele știfturilor lagărului arborelui cu came. slăbirea piulițelor nu mai mult de o tură, astfel încât arborii cu came să rămână paraleli cu rulmenții la eliberarea arcurilor supapei.
Scoateți capacele rulmenților și arborii cu came.
Așezați o cutie lângă zona de lucru pentru depozitarea tacheților hidraulici, supapelor și arcurilor supapelor în ordinea în care sunt instalate.
Folosind o ventuză, scoateți ridicătoarele hidraulice ale supapelor.
Avertisment. Așezați împingătoarele demontate în poziția de lucru, de ex. cu crestătura inelară a mantalei îndreptată în jos pentru a preveni scurgerea uleiului din ele. Tachetele hidraulice nu sunt separabile.
Așezați semnele de sincronizare pe capetele supapelor.
Comprimați arcurile supapelor folosind un instrument special, cum ar fi KM 653.
Scoateți crackerele supapei folosind o șurubelniță magnetizată. Pentru a elibera biscuiții blocați, bateți ușor compresorul arcului supapei.
Scoateți arcurile supapelor, elementele de fixare a arcurilor, supapele, garniturile tijei supapelor și șaibele scaunului arcului.
[Materialul a fost preluat dintr-o resursă: opelbook.ru]
Avertisment. Dacă supapele de evacuare răcite cu sodiu sunt aruncate, acestea trebuie plasate într-un loc special desemnat din cauza riscului de contaminare a mediului.
Curățați supapele, îndepărtați eventualele depuneri de carbon de pe ele, având grijă să nu deteriorați teșiturile de lucru.
Degresați arborii cu came, dispozitivele de fixare a arcurilor supapelor și șaibele de susținere a arcurilor supapelor.
Ștergeți pistonurile.
Curățați camerele de ardere și canalele chiulasei de depunerile de carbon, protejând scaunele supapelor și suprafața de îmbinare a chiulasei de deteriorare.
Degresați carcasele și capacele lagărelor arborelui cu came și bucșele de ghidare a supapelor. Canalele de lubrifiere cu eter de petrol sau tricloretilenă și uscați-le cu un curent de aer comprimat.
Verificați gradul de uzură al bucșelor de ghidare și al scaunelor lagărelor. starea suprafeței de împerechere cu blocul cilindric.
Asamblare
Instalați supapele la locul lor, ungându-le tijele cu ulei de motor.
Instalați șaibele de susținere a arcului supapei, aplicând mai întâi grăsime pe șaibe.
Așezați capacele de protecție furnizate cu noile capace deflector de ulei pe canelurile inelare ale tijelor supapelor.
Folosind un dispozitiv precum KM 663, instalați noi capace deflector de ulei, apăsând-le cu grijă pe bucșele de ghidare până când se opresc cu lovituri ușoare de ciocan.
Folosind o șurubelniță magnetizată, instalați crackerele supapelor.
Instalați dispozitive hidraulice de ridicare a supapelor. Aplicați un strat de lubrifiant pe bază de disulfură de molibden la capetele tacheților.
Montați arborii cu came la locul lor.
Aplicați un strat de etanșare (de exemplu, nr. 15 04 700 (8 983 368) sau Loctite 572) pe marginile exterioare ale capacelor lagărelor arborelui cu came. Montați capacele conform marcajului numeric.
Strângeți uniform piulițele știftului de fixare a capacului lagărului cu ½ pentru a asigura comprimarea simultană a arcurilor supapei, apoi strângeți în final piulițele știftului de fixare a capacului rulmentului la un cuplu de 2,0 kgf·m, cu excepția piulițelor știftului de fixare a capacului rulmentului nr. 11, care trebuie strâns la un cuplu de 1,0 kgf·m.
Folosind o cheie cu cap deschis, rotiți arborii cu came astfel încât. astfel încât știfturile scripetelor să fie orientate în sus.
Apăsați garniturile noi ale arborelui cu came folosind unealta KM 422 (vezi poza).

Asamblarea ulterioară a chiulasei se efectuează în ordinea inversă demontării. În acest caz, este necesar să instalați o nouă garnitură pentru capacul distribuitorului.



Comentariile vizitatorilor