Scoateți bujiile.
Eliberați supapele din cracare comprimând arcurile supapelor cu un dispozitiv.

Scoateți plăcile arcurilor, arcurile, pivotii supapei de evacuare și dispozitivele de reținere a arcurilor supapei de admisie.
Scoateți capacele deflectorului de ulei de pe bucșele de ghidare.
Nota: Când instalați etanșări noi ale tijei supapei, așezați capacul de ghidare pe tija supapei și apoi introduceți etanșarea tijei supapei.
Verificați jocul dintre ghidajele supapelor și tije și, dacă este necesar, înlocuiți supapele alezând găurile din ghidajele supapei la cea mai apropiată dimensiune de reparație (vezi subsecțiunea "Design și caracteristici tehnice").
Verificați starea scaunelor supapelor și a teșiturilor de lucru ale supapelor și șlefuiți-le dacă este necesar.
Verificați suprafața de îmbinare a chiulasei pentru deformare și, dacă este necesar, șlefuiți-o, respectând înălțimea chiulasei și volumul camerelor de ardere specificate în subsecțiune "Design și caracteristici tehnice".
Asamblați capul în ordinea inversă a dezasamblarii.
Blocul cilindrilor și chiulasa:
A - motoare "13N", "13S", "14NV";
B - motoare "16S", "16SV", "C16NZ";
B — motoare "18E", "18SE";
G - motoare "20NE", "C20NE", "20SEH".
1 — bloc cilindric;
2 - volanta;
3 - garnitura chiulasa;
4 — chiulasa;
5 — carcasa rulmentului arborelui cu came.


Comentariile vizitatorilor