Chiulasă și supape — curățare și inspecție (Opel Omega B2)

1. O curățare completă a componentelor chiulasei și supapelor, urmată de o inspecție detaliată, vă va permite să determinați ce proceduri trebuie efectuate în timpul unei revizii a motorului.

Curatenie

2. Curăţaţi toate urmele de garnitură veche de pe chiulasă.

3. Curăţaţi orice depuneri de carbon din camerele de ardere şi găuri, apoi spălaţi bine chiulasa cu kerosen sau un solvent adecvat. Îndepărtați majoritatea depunerilor de carbon de pe supape, apoi folosiți o perie de sârmă pentru a îndepărta orice depuneri de carbon rămase de pe capul și tijele supapelor.

4. Daca capul este extrem de murdar, acesta trebuie curatat cu abur. În cele din urmă, scoateți toate dopurile și curățați toate orificiile de ulei și canalele de ulei. Apoi, folosind un material de etanșare adecvat, instalați noile dopuri de trecere a uleiului la locul lor în chiulasa.

Inspecţie

Atentie! Finalizați toate procedurile de inspecție înainte de a concluziona că trebuie să vă duceți anvelopa la un atelier de reparații pentru a șlefui. Faceți o listă cu toate componentele care necesită procesare.

Chiulasă

5. Inspectați cu atenție capul pentru fisuri și alte daune, precum și scurgeri de lichid de răcire. Dacă se găsesc fisuri, înlocuiți capul.

6. Utilizați marginea riglei și ecartamentul pentru a vă asigura că suprafața chiulasei nu este deformată (vezi ilustrația). Suprafața capului poate fi re-șlefuită, dar cu condiția ca înălțimea chiulasei să nu fie mai mică decât cea specificată în Specificații valorile.





7. Inspectați scaunele supapelor din fiecare cameră de ardere. Dacă sunt sâmburi, crăpate sau arse, cereți-le reascuțite de un profesionist. Dacă coroziunea cu sâmburi este minoră, aceasta poate fi îndepărtată prin șlefuirea capului supapei și a scaunului cu o pastă specială cu granulație fină, așa cum este descris mai jos.

8. Dacă ghidajele supapelor sunt uzate (supapa se deplasează de-a lungul axei orizontale), înlocuiți-le. Măsurați diametrul tijelor supapelor existente (vezi mai jos) și diametrul interior al bucșelor de ghidare, apoi calculați jocul și comparați-l cu valoarea specificată. Dacă spațiul liber nu se încadrează în specificații, înlocuiți supapele și/sau ghidajele după cum este necesar.

9. Este mai bine să lăsați înlocuirea bucșelor de ghidare a supapelor la un specialist în reparații de motoare. Când instalați un ghidaj nou, puneți-l mai întâi în frigider timp de cel puțin o oră, apoi introduceți-l în orificiul din cap de pe partea arborelui cu came până când bucșa iese deasupra suprafeței chiulasei la înălțimea specificată în Specificații.

10. În cazul în care este necesară șlefuirea scaunelor supapelor, aceasta trebuie făcută numai după înlocuirea bucșelor de ghidare.

Supape

Atentie! La motoarele de 3,0 litri, supapele de evacuare sunt umplute cu sodiu și, prin urmare, trebuie manipulate cu grijă. Amintiți-vă că sodiul reacționează foarte violent cu apa.

11. Inspectați fiecare cap de supapă pentru zgârieturi, arsuri, fisuri și alte semne de uzură și verificați tija supapei pentru zgârieturi și uzură. În timp ce rotiți supapa, verificați-o cu atenție pentru semne de deformare. Inspectați capătul fiecărei tije pentru a detecta sâmburi și semne de uzură excesivă. Supapele deteriorate sau uzate trebuie înlocuite.

12. Dacă starea supapei pare satisfăcătoare, măsurați diametrul tijei în mai multe locuri folosind un micrometru (vezi ilustrația). Orice diferență semnificativă în datele obținute indică uzura tijei supapei, ceea ce înseamnă că supapa trebuie înlocuită.



13. Dacă supapele nu sunt deteriorate, acestea ar trebui să fie lepate pentru a asigura o fixare strânsă pe scaune. Dacă sâmburele este minoră, utilizați numai pastă de lepăt cu granulație fină.

14. Leuirea supapelor se realizează după cum urmează. Așezați chiulasa cu susul în jos pe bancul de lucru.



15. Aplicați pastă de lepătură de gradul corespunzător pe suprafața scaunului supapei și atașați ventuza specială la capul supapei. Rotiți supapa înainte și înapoi o jumătate de tură pentru a șlefui capul supapei de scaun, ridicând ocazional supapa pentru a redistribui pasta (vezi ilustrația). Instalarea unui arc slab sub capul supapei va face munca mult mai ușoară.



16. Dacă utilizați un compus de șlefuit grosier, lucrați până când suprafețele de contact ale scaunului și supapei devin mate și mate, apoi ștergeți compusul și repetați procesul cu un compus cu granulație fină. Atunci când suprafețele scaunului și supapelor capătă o culoare gri deschis uniform, leparea este considerată completă. Nu împodobiți supapele mai mult decât este necesar, acest lucru va duce la o retragere nedorită a scaunului în chiulasă.

17. După ce toate supapele au fost lepuite, spălați cu atenție toate urmele de pastă de măcinat folosind kerosen sau un solvent adecvat.

Componentele supapei

18. Inspectați arcurile supapei pentru semne de deteriorare și decolorare și măsurați lungimea lor liberă cu un șubler sau o riglă de oțel sau comparați cu un arc nou.

19. Așezați fiecare arc pe o suprafață plană și verificați-le pentru deformare folosind un pătrat. Dacă oricare dintre arcuri este deteriorat, distorsionat sau slab, cumpărați un nou set complet de arcuri. Se recomandă înlocuirea arcurilor după fiecare demontare în timpul unei revizii majore a motorului, indiferent de starea acestora.