Atentie! Având în vedere că sunt necesare unelte speciale pentru îndepărtarea și inspectarea capului, se recomandă achiziționarea unei componente noi sau recondiționate de la un specialist în reconstrucția motorului. În cele din urmă, acest lucru poate fi mai ieftin decât să reconstruiești singur capul.
1. La motoarele cu 4 cilindri, scoateți arborii cu came și dispozitivele de ridicare așa cum este descris în partea A a acestei Secțiuni, apoi scoateți chiulasa din motor.
2. La motoarele cu 6 cilindri, scoateți arborii cu came și dispozitivele de ridicare așa cum este descris în partea B a acestei Secțiuni, apoi scoateți chiulasa din motor.
3. Scoateți supapele pe toate modelele unul câte unul. Pentru a face acest lucru, comprimați arcurile folosind un extractor, îndepărtați biscuiții, eliberați extractorul, scoateți cupa de susținere și arcul.
Cu ajutorul cleștilor, scoateți cu grijă simeringul de ulei din partea superioară a bucșei de ghidare, apoi trageți scaunul arcului (vezi ilustratii).
4. Dacă paharul de susținere a arcului nu se eliberează, loviți ușor cu un ciocan.
5. Scoateți supapa de pe partea camerei de ardere (vezi ilustrația). Este foarte important să depozitați fiecare supapă împreună cu biscuiții, cupe de susținere și arc. De asemenea, depozitați supapele în ordinea corectă dacă vor fi reutilizate.
Text copiat de pe o resursă online: www.opelbook.ru
Comentariile vizitatorilor