Внимание! Като се има предвид, че са необходими специални инструменти за отстраняване и проверка на главата, препоръчително е да закупите нов или преработен компонент от производител на двигатели. В крайна сметка това може да излезе по-евтино, отколкото да сортирате главата сами.
1. При 4-цилиндровите двигатели отстранете разпределителните валове и тласкачите, както е описано в част A от този раздел, след което отстранете главата на цилиндъра от двигателя.
2. При 6-цилиндрови двигатели отстранете разпределителните валове и тласкачите, както е описано в част B от този раздел, след което отстранете главата(ите) на цилиндъра от двигателя.
3. При всички модели свалете вентилите един по един. За да направите това, компресирайте пружините с теглич, отстранете крекерите, освободете теглича, отстранете опорната чаша и пружината.
С помощта на клещи внимателно отстранете уплътнението на стеблото на клапана от горната част на водещата втулка, след което издърпайте пружинното гнездо (вижте илюстрациите).
4. Ако опората на пружината не се освободи, почукайте я леко с чук.
5. Вземете клапана от страната на горивната камера (вижте илюстрацията). Много е важно да съхранявате всеки клапан заедно с гайка, опорни чаши и пружина. Също така съхранявайте клапаните в правилната последователност, ако трябва да се използват повторно.
Коментари на посетители