Пажња! С обзиром на то да су за уклањање и преглед главе потребни специјални алати, препоручује се куповина нове или обновљене компоненте од стручњака за ремонт мотора. На крају, ово може бити јефтиније него да сами обновите главу.
1. На 4-цилиндричним моторима, уклоните брегасте осовине и подизаче као што је описано у Делу А овог одељка, затим уклоните главу цилиндра са мотора.
2. На 6-цилиндарским моторима, уклоните брегасте осовине и подизаче као што је описано у Делу Б овог одељка, затим уклоните главу цилиндра са мотора.
3. Уклоните вентиле на свим моделима један по један. Да бисте то урадили, стисните опруге помоћу извлакача, уклоните крекере, отпустите извлакач, уклоните потпорну чашу и опругу.
Помоћу клешта пажљиво уклоните уљну заптивку са врха водеће чауре, а затим извуците седиште опруге (погледајте слике).
4. Ако се чашица за подршку опруге не ослободи, лагано је ударите чекићем.
5. Уклоните вентил са стране коморе за сагоревање (погледајте илустрацију). Веома је важно чувати сваки вентил заједно са крекерима, потпорним чашама и опругом. Такође чувајте вентиле у исправном редоследу ако ће се поново користити.
Коментари посетилаца