2. Ако база није доступна, можете раставити мотор на чврстом радном столу или на поду. Будите изузетно опрезни да не преврнете или испустите мотор када радите без постоља.
3. Пре него што раставите мотор или га замените већ обновљеном јединицом, уклоните све спољне компоненте:
- А) усисне и издувне гране (види сродни одељак).
- б) Алтернатор/пумпа серво управљача/држачи компресора клима уређаја.
- В) Пумпа за воду (види релевантни одељак).
- Г) Компоненте система горива (види релевантни одељак).
- д) Кабелски свежањ и сви електрични прекидачи и сензори.
- е) Филтер за уље (види релевантни одељак).
- и) Диск замајца/погона (види релевантни део овог одељка).
Пажња! Приликом уклањања спољашњих компоненти мјењача, обратите посебну пажњу на дијелове који могу бити корисни или важни у њиховој монтажи. Обратите пажњу на исправну локацију заптивки, заптивки, одстојника, клинова, подложака, вијака и других малих компоненти.
4. Ако је купљен за замену «непотпун» мотор (оне. монтажа блока цилиндра, радилице, клипова и клипњача), потребно је скинути главу цилиндра, картер, уљну пумпу и зупчасти каиш са старог мотора.
5. Уколико планирате комплетан ремонт, мотор се може раставити и уклонити унутрашње компоненте по следећем редоследу:
- А) усисне и издувне гране (види релевантни одељак).
- б) Зупчасти погонски ремен, ланчаници и затезач.
- В) Глава (ки) цилиндар блок.
- Г) Диск замајца/погона.
- д) Палета.
- е) Пумпа за уље.
- и) Склопови клипа/шипке.
- х) Цранксхафт.
6. Пре почетка рада уверите се да имате сав потребан алат при руци.
Коментари посетилаца