Мотор — демонтажа и уградња (Opel Omega B2)

Пажња! На моделима са 6 цилиндара са клима уређајем, водови за расхладно средство морају бити искључени да би се могао уклонити блок мотора са возила (погледајте одговарајући одељак). Да бисте испразнили систем, обратите се специјалисту за климатизацију. и тек након тога можете почети са радом. Имајте на располагању разне капе/чепове за заптивање црева/спојева док скидате мотор. На крају, потребно је напунити систем климатизације (контактирајте специјалисте). Не користите систем климатизације док је испражњен.

Уклањање

1. Паркирајте аутомобил на равну површину, а затим уклоните хаубу (погледајте одговарајући одељак).

2. Уклоните батерију (погледајте одговарајући одељак).

3. Блокирајте задње точкове, а затим повуците ручну кочницу. Подигните предњи део возила и безбедно га подуприте сталцима за осовину. Отпустите монтажне завртње и уклоните доњи поклопац испод мотора.

4. Испразните систем за хлађење (погледајте одговарајући одељак). Ако је потребно раставити мотор, исто тако испустите моторно уље и уклоните филтер за уље.

5. Испустите притисак у систему за гориво (погледајте одговарајући одељак), затим уклоните управљачки модул мотора.

6. Уклоните поклопац са кутије релеја у моторном простору и пратите каблове од мотора до кутије. Отпустите релеј система за убризгавање, а затим одвојите конектор кабелског свежња мотора из блока релеја (погледајте слике). Отпустите заптивни прстен и уклоните свежањ из блока релеја.





7. Одспојите кабелски свежањ мотора, који се налази на задњој страни акумулатора (погледајте илустрацију).





8. Одвојите помоћни конектор свежња мотора са позитивног терминала акумулатора и одврните траку за масу са предње стране мотора. На неким моделима кабелски свежањ је спојен на кутију са осигурачима умјесто на терминал батерије; у том случају уклоните топљиву везу и отпустите конектор из кућишта (погледајте слике). Затим наставите како је описано у одговарајућем поднаслову.

Аутомобили са 4-цилиндричним мотором

9. Наставите како је описано у Одељак 4А, извршите следеће процедуре:

• а) Уклоните кућиште филтера за ваздух и усисне канале.
• б) Скините кућиште лептира за гас.
• ц) Уклоните издувну цев.
• д) Одвојите доводна и повратна црева за гориво са цеви за гориво.
• д) Одвојите црево за појачавање кочница и разна вакуумска црева са усисне гране, бележећи њихову локацију. Такође одвојите црево од додатног ваздушног вентила на издувном колектору.

10. Одвојите црево расхладне течности са задње стране цеви за расхладну течност на десној страни моторног простора. Такође одвојите горње црево хладњака са главе цилиндра и црево са држача модула за паљење на задњој страни главе цилиндра.

11. Уклоните мотор као што је описано у корацима 12-19.

Аутомобили са 6-цилиндарским мотором

12. Уклоните мотор брисача ветробранског стакла (погледајте одговарајући одељак).

13. Уклоните радијатор (погледајте одговарајући одељак).

14. Отпустите причврсну копчу и одвојите горње црево хладњака од цеви за расхладну течност на левој глави цилиндра.

15. Обришите подручје око прикључака црева/цеви на пумпи серво управљача (погледајте илустрацију). Отпустите причврсну копчу, затим одвојите доводно црево од пумпе и испустите течност из резервоара у одговарајућу посуду. Отпустите матицу и одвојите улазну цев од пумпе, а затим укључите црево и спојнице пумпе како бисте спречили да прљавштина уђе у систем.



16. Поступите како је описано у Одељак 4А, извршите следеће процедуре:

• а) Уклоните кућиште филтера за ваздух и усисне канале.
• б) Извуците тросик гаса и (где је потребно) тросик система за управљање брзином кретања од вуче гас, и ослободи их од конзоле.
• ц) Уклоните улазне цеви пригушивача.
• д) Одвојите доводна и повратна црева за гориво са цеви за гориво (погледајте илустрацију).
• д) Одвојите црево за појачавање кочница од усисног разводника, затим одвојите црева за одзрачивање са задњег дела разводника и померите црево за појачавање кочница даље од мотора.
• е) Одвојите црево за ваздух од једносмерног вентила система помоћног ваздуха на предњем делу мотора (погледајте илустрацију).
• г) Одвојите црево угљеничног филтера од вентила за чишћење и вакумска црева вишекоморног акумулатора ваздуха од вакуумске цеви појачавача (погледајте илустрацију).

17. Отпустите монтажне конзоле и одвојите црева расхладне течности из експанзионог резервоара. Уклоните потпорни држач и извадите резервоар из моторног простора, одспојите електричну жицу са сензора нивоа (погледајте слике).









18. Пронађите конекторе црева система за хлађење матрице грејача на прегради. Одвојите оба црева од спојница. Одвојите вакумско црево од вентила грејача (погледајте слике).





19. На моделима са клима уређајем, одспојите електрични конектор са компресора. Обратите се специјалисту и испразните систем климатизације. Затим одвојите цеви за расхладно средство (погледајте одговарајући одељак) од спојних спојница на пријемнику и изнад леве главе цилиндра. Одмах поставите чепове на крајеве цеви како бисте спречили да влага из ваздуха уђе у систем. Уклоните завртње монтажних стезаљки и одмакните амортизер од мотора (погледајте слике).











20. Причврстите витло на ушице за монтажу мотора, а затим уклоните јединицу мењача као што је описано у Одељак 7А или 7Б (види илустрацију).





21. Проверите поново да ништа не омета уклањање мотора. Осигурајте све жице/црева тако да се не оштете приликом уклањања.

22. Отпустите монтажне завртње и уклоните пригушиваче вибрација (где постоје) са левог и десног носача мотора.

23. Одврните матице које причвршћују леви и десни носач мотора за подрам мотора и потпорне конзоле.

24. Подигните мотор док се држачи не ослободе носача, а затим уклоните оба носача са возила. Пажљиво померите мотор напред и подигните га из моторног простора (погледајте илустрацију). Будите посебно опрезни да ниједна компонента не буде прикљештена или оштећена током уклањања.



25. Спустите мотор на чисту површину и одвојите витло.

Инсталација

26. Повежите витло са ушицама за монтажу мотора и пажљиво подигните јединицу у моторни простор.



27. Поравнајте држаче мотора са левим и десним држачима и спустите мотор на гумене јастучиће. Проверите да ли су држачи правилно повезани са причвршћивачима, затим поставите монтажне навртке и затегните их наведеним моментом затезања Спецификације.

28. Даља инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, имајте на уму следеће:

• а) Инсталирајте преносну јединицу као што је описано у одељку 7А или 7Б.
• б) На моделима са 6 цилиндара са клима уређајем, уградите нове О-прстенове на спојнице компресора и безбедно повежите цеви. На крају, контактирајте стручњака и напуните систем климатизације расхладним средством.
• ц) Уверите се да су сви електрични каблови правилно постављени и причвршћени свим спајалицама, и да су сви конектори правилно и безбедно повезани.
• д) Уверите се да су сва поремећена црева правилно повезана и безбедно причвршћена стезаљкама.
• д) Подесите кабл педале за гас (погледајте одговарајући одељак).
• е) Уградите нови филтер за уље (где је потребно) и напуните мотор уљем (погледајте одговарајући одељак).
• г) Напуните систем за хлађење (погледајте одговарајући одељак).