OpelBook.ru
Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Mitsubishi Аутомобили BMW Аутомобили Mercedes Аутомобили Nissan Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Мапа сајта  |  Контакти  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Остало Чланци
Омега А (1986-1993) Омега Б (1993-1999) Омега Б2 (1999-2003)
  • Главна
  • Omega
  • Омега Б2
  • Погонски агрегат
  • Бензин 6-ти цилиндар
  • Спецификације бензинског 6-цилиндарског мотора

Спецификације бензинског 6-цилиндарског мотора (Opel Omega B2)

            0

Садржај: Моменти затезања за навојне спојеве,…⬇ Глава цилиндра и вентили (погледајте…⬇ Радилица (погледајте илустрацију…⬇ Блок цилиндра (погледајте…⬇
Спецификације бензинског 6-цилиндарског мотора

Моменти затезања за навојне спојеве, Нм


  • Прикључна цев линије за дистрибуцију горива на усисну грану - 8
  • Прикључна цев дистрибутивног топливопровода — 15
  • Стартер у блок цилиндара - 45
  • Вод за дистрибуцију горива до прирубнице - 20
  • Прирубница цеви за развод горива до главе цилиндра - 20
  • Погонски диск/замајац до радилице — 65 + додатних окрета од 30° и 15° (завртњи подлежу замени новим након сваког демонтаже и уграђују се црвеним заптивачем)
  • Издувни разводник до главе цилиндра - 20 (навртке се морају заменити након сваког демонтаже)
  • Поклопац филтера за уље - 25
  • Поклопац радијатора грејача до тела грејача - 30
  • Поклопац грејача до блока цилиндра - 20
  • Јединица за паљење до главе цилиндра - 8
  • Пригушивач вибрација зупчаника радилице - 20
  • Пригушни вентил до усисне гране - 8
  • Потисни вод до пумпе серво управљача - 28
  • Педала гаса до преграде - 20
  • Постоље за стабилизатор - 65 (навртке се морају заменити након сваког демонтаже)
  • Генератор на блок цилиндара и пумпу за уље - 35
  • Пренос на блок цилиндара. Вијци М8 - 20
  • Пренос на блок цилиндара. Вијци М12 - 60
  • Носач мењача за каросерију - 45 (вијци су уграђени црвеним заптивачем)
  • Затезни ваљци за зупчасте и клинасте каишеве - 40
  • Носач за причвршћивање помоћних јединица на блок цилиндра - 35
  • Сензор брзине радилице до блока цилиндра - 8
  • Зупчаник сензора брзине радилице - 15 (вијак се мора заменити након сваког демонтаже)
  • Цеви за клима уређај до компресора - 40
  • Погонска ременица пумпе за воду — 8 + 30° и 30° окрета (вијак се мора заменити новим након сваког демонтаже)
  • Погонска ременица пумпе серво управљача — 8 + 30° и 30° окрета (вијак се мора заменити новим након сваког демонтаже)
  • Затезни ваљак помоћног погонског ремена до главе цилиндра - 35
  • Сензор детонације у блок цилиндра - 20
  • Цијеви за гориво до прикључне цеви - 15
  • Расхладни блок до главе цилиндра - 30 (замените бакарне прстенове новим)
  • Цев за хлађење до блока цилиндра - 20
  • Пумпа за воду до блока цилиндара - 25
  • Цев за хлађење до главе цилиндра - 25
  • Куглични зглоб на зглобу управљача - 100 (замените матице новим)
  • Кућиште главног лежаја до блока цилиндра - 20
  • Капице главних лежајева и кућиште главног лежаја до блока цилиндра - 50 + 60° и 15° додатни заокрет (завртње мора бити замењено новим након сваког демонтаже)
  • Ламбда сонда у улазној цеви - 30 (црна маст)
  • Полуга до осовине управљача - 160 (замените старе матице новим)
  • Предњи носач мотора на носач - 40
  • Предњи носач мотора за каросерију - 55
  • Носач мотора на блок цилиндра - 60
  • Поклопци лежаја брегасте осовине до главе цилиндра - 8
  • Зупчаник брегасте осовине - 50 + додатни окрети од 60° и 15° (завртње се мора заменити након сваког демонтаже)
  • Сензор положаја брегастог вратила - 8
  • Чеп за испуштање уљног корита са утичницом - 10
  • Чеп за испуштање уљног корита са шестерокутном главом - 55
  • Сензор притиска моторног уља до уљне пумпе - 40
  • Филтер за уље за блок цилиндара - 45
  • Уљни водови до хладњака за хлађење — 30 + додатних окрета од 30° и 15° (завртње се мора заменити након сваког демонтаже)
  • Уљни водови до блока цилиндара - 30
  • Пумпа за уље до блока цилиндра. Вијци М8 — 12 + 20 (са наношењем црвеног заптивача. Додатних 20 Нм се врши након уградње доњег монтажног вијка генератора)
  • Водови за довод и поврат уља у блок цилиндара - 30
  • Кардан за уље до мењача. Вијци М8 - 20
  • Кардан за уље до мењача. Вијци М10 - 40
  • Горњи део уљног корита до блока цилиндра и пумпе за уље - 15
  • Доњи део уљног корита до горњег дела - 8 + 30° окрет (завртње мора бити замењено новим)
  • Поклопац клипњаче - 35 + додатни завоји од 45° и 15° (завртње мора бити замењено новим)
  • Вијци точкова - 110
  • Ручица мењача до мењача - 20
  • Крај англијске шипке до зглоба управљача - 60 (матица се мора заменити новом)
  • Сензор температуре расхладне течности - 18
  • Носач усисне гране до блока цилиндра - 25
  • Кућиште термостата - 20
  • Вакумско црево појачивача кочнице до усисне гране - 20
  • Компресор клима уређаја до носача - 35
  • Редуктор притиска до пумпе за уље - 60
  • Сигурносни вентил за уљну пумпу - 30
  • Предњи попречни носач до каросерије - окрети за 65 + 30° и 15° (завртњи подлежу замени након сваког демонтаже)
  • Вијци за монтажу предњег попречног носача - окрети за 150 + 30° и 15° (завртњи се морају заменити након сваког демонтаже)
  • Вијци за монтажу задњег предњег попречног носача — окрета од 130 + 30° и 15° (завртњи се морају заменити након сваког демонтаже)
  • Усисна цев до издувног колектора - 30
  • Водећи ваљак зупчастог ремена до блока цилиндара, држача и уљне пумпе - 40
  • Зупчаник зупчастог ремена до радилице — 250 + додатних окрета од 45° и 15° (завртњи се морају заменити након сваког демонтаже)
  • Свећице - 25
  • Глава цилиндра — 25 + додатних окрета од 90° + 90° + 90° и 15° (завртњи подлежу замени после сваког демонтаже. Накнадно затезање није дозвољено)




Глава цилиндра и вентили (погледајте илустрацију 0.0)



0.0 Глава цилиндра и вентили

0.0 Глава цилиндра и вентили

1 - висина главе цилиндра
2 - избочина водича вентила
3 - избочина стабла вентила
4 - ширина седишта вентила у глави цилиндра
5 - угао скошења седишта вентила у глави цилиндра
6 - пречник стабла вентила
7 - угао скошења седишта вентила
8 - дужина стабла вентила
9 - пречник плоче вентила


Мотори Кс25КСЕ, Кс30КСЕ, Y26SE, Y32SE



Висина главе цилиндра, мм — 134

Ширина седишта вентила у глави цилиндра, мм
  • усисни вентили - 1,0-1,4
  • издувни вентили - 1,0-1,8

Угао ивице седишта вентила у глави цилиндра је 90°

Пречник вођице вентила, мм
  • номинална величина - 6.000-6.012
  • 1. величина поправке - 6.075-6.090

Дужина чауре водилице вентила, мм
  • усисни вентили - 44,70-45,30
  • издувни вентили - 34.70-35.30

Избочина чауре водилице вентила, мм
  • усисни вентили - 13,7-14,0
  • издувни вентили - 13,7-14,0

Избочина вентила, мм
  • номинална величина - 39,6-40,2
  • 1. величина поправке (0,075) - 39,2-39,8

Дужина вентила, мм
  • усисни вентили - 101.9-102.3
  • издувни вентили - 92.05-92.45

1. величина поправке (0,075)
  • усисни вентили - 101,5-101,9
  • издувни вентили - 91.65-92.05

Пречник вретена вентила, мм


  • усисни вентили - 5.955-5.970
  • издувни вентили - 5.945-5.960

1. величина поправке
  • усисни вентили - 6.030-6.045
  • издувни вентили - 6.020-6.035

Зазор вентила, мм
  • усисни вентили - 0,030-0,057
  • издувни вентили - 0,040-0,067

Дозвољена овалност стабла вентила, мм — 0,03

Пречник плоче вентила, мм
  • усисни вентили - 31.9-32.1
  • издувни вентили - 28.9-29.1

Угао ивице седишта вентила у глави цилиндра је 90°40'

Пажња! Брушење главе цилиндра није дозвољено.


Радилица (погледајте илустрацију 0.0a)



0.0а Цранксхафт

0.0а Цранксхафт

1 - главни лежајеви
2 - рукавци лежаја клипњаче
3 - рукавац средњег главног лежаја
4 - означавање у боји
5 - означавање у боји кошуљица
6 - ознака кошуљица


Мотори Кс25КСЕ, Кс30КСЕ, Y26SE, Y32SE



Пречник рукавца радилице, мм

главни часописи 1-3 - обележавање у боји
  • 67,980-67,988 - зелено
  • 67,988-67,996 - браон

1. величина поправке (0,25)
  • 67,730-67,738 - зелено/плаво
  • 67,738-67,746 - браон/плава

2. величина поправке (0,50)
  • 67,480-67,488 - зелено/бело
  • 67,488-67,496 - браон/бела

просечан врат 4

номиналне величине
  • 24,500-24,552

1. величина поправке (0,25)
  • 24,700 - 24,752

2. величина поправке (0,50)
  • 24,900-26,952

Мотори Кс25КСЕ, Y26SE



игле радилице 1-6 - означавање у боји



номиналне величине
  • 48,971-48,990

1. величина поправке (0,25)
  • 48,721-48,740 - плава

2. величина поправке (0,50)
  • 48,471-48,490 - бело

Мотори Кс30КСЕ, Y32SE



игле радилице 1-6 - означавање у боји

номиналне величине
  • 53,971-53,990

1. величина поправке (0,25)
  • 53,721-53,740 - плава

2. величина поправке (0,50)
  • 53,471-53,490 - бело

Мотори Кс25КСЕ, Кс30КСЕ, Y26SE, Y32SE



Материјал је преузет из ресурса: www.OPELBOOK.ru

Доње шкољке главног лежаја

ознака у боји - дебљина, мм

номиналне величине
  • браон - 1.989-1.995
  • зелена - 1.995-2.001

1. величина поправке (0,25)
  • браон/плава - 2.114-2.120
  • зелено/плаво - 2.120-2.126

2. величина поправке (0,50)
  • браон/бела - 2.239-2.245
  • зелено/бело - 2.245-2.251

Горње шкољке главног лежаја

ознака у боји - дебљина, мм

номиналне величине
  • браон - 1.989-1.995
  • зелена - 1.995-2.001

1. величина поправке (0,25)
  • браон/плава - 2.114-2.120
  • зелено/плаво - 2.120-2.126

2. величина поправке (0,50)
  • браон/бела - 2.239-2.245
  • зелено/бело - 2.245-2.251

Номинални зазор главних лежајева, мм — 0,014 - 0,043

Мотори Кс25КСЕ, Кс30КСЕ, Y26SE, Y32SE



Доње шкољке лежаја клипњаче

ознака у боји - дебљина, мм

номиналне величине
  • 1,490- 1,500

1. величина поправке (0,25)
  • плава - 1,615-1,625

2. величина поправке (0,50)
  • бела - 1.740-1.750

Оклопи лежаја горње клипњаче

ознака у боји - дебљина, мм

номиналне величине
  • 1,490-1,500

1. величина поправке (0,25)
  • плава - 1,615-1,625

2. величина поправке (0,50)
  • бела - 1.740-1.750

Номинални зазор лежајева клипњаче, мм — 0,0010-0,061

Блок цилиндра (погледајте илустрацију 0.0б)



0.0б блок цилиндра

0.0б блок цилиндра

1 - класа цилиндара
2 - пречник отвора цилиндра
3 - прстен за стругање уља са опругом за проширење
4 - доњи компресиони прстен
5 - горњи трапезни компресиони прстен
6 - пречник клипа


6 - пречник клипа
6 - пречник клипа


Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Проверавам чланак: Шаповалов Јарослав

Поделите информације:

Претходни чланци
Opel Омега Б2: Бензин 6-ти цилиндар
Следећи чланци

Општи опис мотора
Тест компресије — Опис
Постављање клипа цилиндра бр. 1 у горњу мртву тачку (ТДЦ)
Поклопци вентила — скидање и уградња
Ременица радилице — уклањање и уградња
Поклопци зупчастог ремена — уклањање и уградња


Погледајте сличне из других Опелових приручника за аутомобиле:
▶ Спецификације бензинског мотора Opel Фронтера А (1991-1998, бензин)
▶ Спецификације мотора са двоструким брегастим осовинама Opel Астра F (1991-1998, бензин)
▶ Спецификације свих мотора Opel Корса Б (1993-2000)
▶ Спецификације мотора са једном горњом осовином Opel Вектра A (1988-1995, бензин)
▶ Покретање мотора из спољног извора напајања Opel Инсигнија A (2008-2017)
Линк до ове странице у различитим форматима

Коментари посетилаца


Нема више коментара


Колико ће 48 + 12 =

       





Омега Б2 (1999-2003) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Погонски агрегат
  • Бензин 4 цилиндар
  • Бензин 6-ти цилиндар
  • Переборка мотора
  • Дизел мотори 2.0 л
  • Дизел мотори 2.5 л
  • Хлађење и грејање
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Гориво систем
  • Издувни систем
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Почетна пренос и вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Омега Б (1993-1999) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Савети автовладельцу
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор SOHC 2.0 л
  • Бензински мотор DOHC 2.0 л
  • Бензинска мотора 2.5 и 3.0 л
  • Поправка бензинских мотора
  • Дизел мотор 2.0 л
  • Поправка дизел мотора 2.0 л
  • Дизел мотор 2.5 л
  • Хлађење и грејање
  • Систем за напајање (бензин)
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Систем напајања (дизел 2.0 л)
  • Систем напајања (дизел 2.5 л)
  • Систем за покретање
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија точкова
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме (рани)
  • Електричне шеме (касним)
Омега А (1986-1993) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Измене и допуне
  • Идентификовање проблема
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Вратила елисе
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
OpelBook.ru © 2017–2026 · Мобилна верзија · Корисни чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
Астра F, бензин · Астра G, бензин · Астра G · Астра H · Астра Ј, бензин · Корса Б · Корса С, бензин · Корса С · Инсигнија A · Кадет Д · Кадет Е · Омега А · Омега Б · Омега Б2 · Вектра A, бензин · Вектра А · Вектра Б, бензин · Вектра Б · Вектра С · Зафира A, бензин · Фронтера А, бензин · Фронтера Б · Аскона С · Виваро А ·
Желимо да вам посета буде пријатна 🤝! Користимо колачиће 🍪 да бисмо то омогућили.