Motor — demontaža i ugradnja (Opel Omega B2)

Pažnja! Na modelima sa 6 cilindara s klima uređajem, vodovi rashladnog sredstva moraju biti odvojeni kako bi se blok motora mogao ukloniti iz vozila (pogledajte odgovarajući odjeljak). Za pražnjenje sustava obratite se stručnjaku za klimatizaciju. I tek nakon toga možete početi raditi. Imajte na raspolaganju razne čepove/čepove za brtvljenje crijeva/spojeva dok skidate motor. Na kraju je potrebno napuniti klima uređaj (obratite se stručnjaku). Nemojte koristiti klima uređaj dok je ispražnjen.

Uklanjanje

1. Parkirajte automobil na ravnoj površini, zatim skinite poklopac motora (pogledajte odgovarajući odjeljak).

2. Izvadite bateriju (pogledajte odgovarajući odjeljak).

3. Blokirajte stražnje kotače, zatim povucite ručnu kočnicu. Podignite prednji dio vozila dizalicom i čvrsto ga poduprite osovinskim stalcima. Otpustite pričvrsne vijke i uklonite donji poklopac ispod motora.

4. Ispraznite rashladni sustav (pogledajte odgovarajući odjeljak). Ako motor treba rastaviti, također ispustite motorno ulje i uklonite filter ulja.

5. Spustite tlak u sustavu goriva (pogledajte odgovarajući odjeljak), zatim uklonite upravljački modul motora.

6. Uklonite poklopac s kutije releja u odjeljku motora i iscrtajte kabelski svežanj od motora do kutije. Otpustite relej sustava ubrizgavanja, zatim odvojite konektor kabelskog svežnja motora od bloka releja (pogledajte ilustracije). Otpustite brtveni prsten i skinite kabelski svežanj s bloka releja.





7. Odspojite kabelski svežanj motora, koji se nalazi na stražnjoj strani akumulatora (pogledajte ilustraciju).





8. Odvojite pomoćni konektor kabelskog snopa motora od pozitivnog pola akumulatora i odvrnite remen za uzemljenje s prednje strane motora. Na nekim je modelima kabelski svežanj spojen na kutiju s osiguračima umjesto na terminal baterije; u tom slučaju uklonite topljivi umetak i oslobodite konektor iz kućišta (pogledajte ilustracije). Zatim nastavite kako je opisano u odgovarajućem podnaslovu.

Automobili s 4-cilindričnim motorom

9. Nastavite kako je opisano u Odjeljak 4A, izvršite sljedeće postupke:

• a) Uklonite kućište filtra za zrak i usisne kanale.
• b) Uklonite kućište leptira za gas.
• c) Uklonite ispušnu cijev.
• d) Odspojite crijeva za dovod i povrat goriva od cijevi za gorivo.
• d) Odspojite crijevo pojačivača kočnice i razna vakuumska crijeva od usisnog razvodnika, bilježeći njihov položaj. Također odvojite crijevo od ventila za dodatni zrak na ispušnom razvodniku.

10. Odspojite crijevo rashladnog sredstva sa stražnje strane cijevi rashladnog sredstva na desnoj strani odjeljka motora. Također odvojite gornje crijevo hladnjaka od glave cilindra i crijevo od nosača modula paljenja na stražnjoj strani glave cilindra.

11. Uklonite motor kako je opisano u koracima 12-19.

Automobili sa 6-cilindričnim motorom

12. Uklonite motor brisača vjetrobrana (pogledajte odgovarajući odjeljak).

13. Uklonite hladnjak (pogledajte odgovarajući odjeljak).

14. Otpustite pričvrsnu kopču i odvojite gornje crijevo hladnjaka od cijevi rashladne tekućine na lijevoj glavi cilindra.

15. Obrišite područje oko priključaka crijeva/cijevi na pumpi servoupravljača (pogledajte ilustraciju). Otpustite pričvrsnu kopču, zatim odvojite dovodno crijevo od pumpe i ispustite tekućinu iz spremnika u odgovarajući spremnik. Otpustite maticu i odvojite ulaznu cijev od crpke, zatim začepite crijevo i spojke pumpe kako biste spriječili ulazak prljavštine u sustav.



16. Postupanje kako je opisano u Odjeljak 4A, izvršite sljedeće postupke:

• a) Uklonite kućište filtra za zrak i usisne kanale.
• b) Odspojite kabel papučice gasa i (gdje je potrebno) kabel tempomata iz poluge leptira za gas i oslobodite ih iz nosača.
• c) Uklonite ulazne cijevi prigušivača.
• d) Odspojite crijeva za dovod i povrat goriva od cijevi za gorivo (pogledajte ilustraciju).
• d) Odspojite crijevo pojačivača kočnica od usisnog razvodnika, zatim odvojite crijeva za odzračivanje sa stražnje strane razvodnika i odmaknite crijevo za pojačanje od motora.
• e) Odvojite crijevo za zrak od jednosmjernog ventila pomoćnog zračnog sustava na prednjem dijelu motora (pogledajte ilustraciju).
• g) Odvojite crijevo ugljenog filtra od ventila za čišćenje i vakuumska crijeva višekomornog akumulatora zraka od vakuumske cijevi pojačala (pogledajte ilustraciju).

17. Otpustite montažne nosače i odvojite crijeva rashladne tekućine od ekspanzijskog spremnika. Uklonite pričvrsni nosač i uklonite spremnik iz odjeljka motora, odspojite električno ožičenje od senzora razine (pogledajte ilustracije).









18. Pronađite priključke crijeva sustava hlađenja matrice grijača na pregradi. Odvojite oba crijeva od spojnica. Odvojite vakuumsko crijevo od ventila grijača (pogledajte ilustracije).





19. Na modelima s klima uređajem, odvojite električni konektor od kompresora. Kontaktirajte stručnjaka i ispraznite sustav klima uređaja. Zatim odvojite cijevi rashladnog sredstva (pogledajte odgovarajući odjeljak) od spojnih spojnica na prijemniku i iznad lijeve glave cilindra. Odmah postavite čepove na krajeve cijevi kako biste spriječili ulazak vlage iz zraka u sustav. Uklonite vijke pričvrsne stege i odmaknite amortizer od motora (pogledajte ilustracije).











20. Pričvrstite vitlo na ušice nosača motora, zatim uklonite prijenosnu jedinicu kako je opisano u Odjeljak 7A ili 7B (pogledajte ilustraciju).





21. Ponovno provjerite da ništa ne ometa uklanjanje motora. Osigurajte sve žice/crijeva tako da se ne oštete prilikom uklanjanja.

22. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite prigušivače vibracija (gdje su tamo) s lijevog i desnog nosača motora.

23. Odvijte matice koje pričvršćuju lijevi i desni nosač motora na podokvir motora i potporne nosače.

24. Podignite motor dok se nosači ne oslobode nosača, a zatim uklonite oba nosača iz vozila. Pažljivo pomaknite motor prema naprijed i podignite ga iz odjeljka motora (pogledajte ilustraciju). Budite posebno pažljivi da se komponente ne priklješte ili oštete tijekom uklanjanja.



25. Spustite motor na čistu površinu i odvojite vitlo.

Informacije preuzete s web stranice OpelBook

Montaža

26. Spojite vitlo na ušice za montažu motora i pažljivo podignite jedinicu u odjeljak motora.

27. Poravnajte nosače motora s lijevim i desnim nosačima i spustite motor na gumene jastučiće. Provjerite jesu li nosači ispravno spojeni na pričvrsne elemente, zatim postavite matice za pričvršćivanje i zategnite ih na navedeni moment pritezanja Tehnički podaci.

28. Daljnja instalacija provodi se obrnutim redoslijedom od uklanjanja, imajte na umu sljedeće:

• a) Instalirajte prijenosnu jedinicu kako je opisano u odjeljku 7A ili 7B.
• b) Na modelima sa 6 cilindara s klima uređajem, postavite nove O-prstenove na spojke kompresora i čvrsto spojite cijevi. Na kraju se obratite stručnjaku i napunite klima uređaj rashladnim sredstvom.
• c) Provjerite jesu li svi električni vodovi pravilno postavljeni i pričvršćeni svim spajalicama, te jesu li svi priključci ispravno i sigurno spojeni.
• d) Osigurajte da su sva poremećena crijeva pravilno spojena i čvrsto pričvršćena stezaljkama.
• d) Podesite kabel papučice gasa (pogledajte odgovarajući odjeljak).
• e) Ugradite novi filter ulja (gdje je potrebno) i napunite motor uljem (pogledajte odgovarajući odjeljak).
• g) Napunite rashladni sustav (pogledajte odgovarajući odjeljak).