Motor brisača vjetrobrana — provjeriti (Opel Omega B2)

Oznake terminala:

• Terminal 31 je "uzemljenje" (-) i osigurava vezu s tijelom (kao i kod ostalih dijelova električne opreme automobila).
• Priključak 53 daje napon za prvu brzinu brisača vjetrobrana.
• Pozitivni potencijal (+) primjenjuje se na priključak 53a kako bi se brisač vjetrobrana postavio u početni (krajnji) položaj. Napon se dovodi na klizni kontakt motora dok se ne zaustavi nakon što vozač izda odgovarajuću "naredbu".
• Stezaljka 53b daje napon za drugu brzinu brisača vjetrobrana (šant namota).
• Stezaljka 53e koči elektromotor nakon što se brisač vjetrobrana isključi kako bi se spriječilo da brisač vjetrobrana pređe položaj za parkiranje.

Provjera motora brisača vjetrobrana

Prvo saznajte što je neispravno: motor ili nema napona. Da biste to učinili, postupite na sljedeći način:

1. Isključite višepolni utikač iz električnog motora.

2. Napajanje elektromotora provođenjem 2 pomoćne žice iz baterije.

Provucite jednu žicu od pozitivnog priključka akumulatora do priključka 53 ili 53b, a drugu žicu od negativnog pola akumulatora do priključka 31 motora brisača vjetrobranskog stakla.

Motor brisača sada bi trebao raditi brzinom I ili II, ovisno o tome koji terminal prima napajanje. Ako to nije slučaj, tada je motor ili jedan od stupnjeva rotacije elektromotora neispravan. Skinite električni motor.

(Materijal kopiran s portala: OpelBook.ru)