Motor brisača vjetrobrana dobiva struju preko odgovarajućeg osigurača. Stezaljke ožičenja na motoru brisača vjetrobranskog stakla imaju sljedeća značenja:
- 53 daje napon za rad brisača vjetrobrana pri prvoj brzini.
- 53V daje napon za rad brisača vjetrobrana na drugoj brzini.
- 53A daje stalnu struju motoru brisača (odgovoran za obrnuto kretanje brisača vjetrobrana).
- 53E nakon isključivanja brisača vjetrobrana vraća ih u parkirni položaj i osigurava zaključavanje motora u konačnom položaju.
Savjet: Kada je kontakt uključen, brisači vjetrobrana ne smiju biti blokirani izvan svog parkirnog položaja - na primjer, debelim slojem snijega ili smrzavanjem. U ovom slučaju, napon se konstantno dovodi iz stezaljke 53A. Jer Ako motor brisača ne može raditi zbog zaglavljenih četkica, on će nakon nekog vremena pregorjeti. U takvim slučajevima morate podići četke kako bi se mogle vratiti u prvobitni položaj.
Je li motor brisača vjetrobrana ili žica za napajanje neispravna?
Sljedeća provjera pomoći će u prepoznavanju kvara na motoru brisača vjetrobrana, njegovoj žici ili prekidaču:
Izložite motor brisača vjetrobrana kako je opisano u odjeljku "Uklanjanje motora brisača vjetrobrana".
Odvojite višepinski konektor na motoru brisača.
Zatim se postavljaju dvije pomoćne žice.
Druga žica položena je od negativnog pola akumulatora do priključka 31 na motoru brisača vjetrobrana (gdje je smeđa žica).
Motor brisača vjetrobrana sada bi trebao raditi ovisno o terminalu koji se koristi, bilo na stupnju 1 ili stupnju 2. Ako nije, onda je neispravan.
Ako radi, kvar je u prekidaču ili u žici.
Kada je skinut usmjerivač vode, možete vidjeti motor brisača (3) s mehanizmom poluge (2) i spojnim priključkom (1). Strelice pokazuju pričvrsne vijke motora brisača vjetrobrana.
Uklanjanje motora brisača vjetrobrana
Uklonite poluge brisača vjetrobrana.
Odvijte plastične matice ispod.
Skinite gumenu brtvu s vodoodbojnog sredstva.
Uklonite vodootporni materijal s bočnih kopči i uklonite.
Komentari posjetitelja