Мотор брисача добија струју преко одговарајућег осигурача. Прикључци жице на мотору брисача имају следеће значење:
- 53 доводи напон за рад брисача у првој брзини.
- 53В напаја напон за рад брисача при другој брзини.
- 53А обезбеђује константну струју до мотора брисача (одговоран за обрнуто кретање брисача ветробранског стакла).
- 53Е, након искључивања брисача, доводи до њиховог враћања у положај за паркирање и осигурава да се мотор заустави у коначном положају.
Савет: Са укљученим контактом, метлице брисача не смеју бити блокиране ван свог паркинг положаја, на пример густим снегом или смрзавањем. У овом случају, напон се стално напаја са терминала 53А. Јер мотор брисача не може да ради због окачених четкица, након неког времена прегори. У таквим случајевима морате подићи четке како би се вратиле у првобитни положај.
Да ли је мотор брисача или жица неисправна?
Следећа провера ће помоћи да се идентификује квар у мотору брисача, у његовој жици или прекидачу:
Изложите мотор брисача као што је описано у одељку «Уклањање мотора брисача».
Одвојите вишепин конектор на мотору брисача.
Затим се полажу две помоћне жице.
Друга жица се води од минуса акумулатора до терминала 31 на мотору брисача (где је смеђа жица).
Мотор брисача сада треба да ради у 1. или 2. степену у зависности од терминала који се користи. Ако није, онда је неисправан.
Ако ради, онда је квар у прекидачу или у жици.
Када је водоодбојни уклоњен, можете видети мотор брисача (3) са полужним механизмом (2) и конектор (1). Стрелице показују монтажне завртње мотора брисача.
Уклањање мотора брисача
Скините руке брисача.
Одврните пластичне матице испод.
Уклоните гумену заптивку са водоодбојног средства.
Уклоните водоодбојни материјал са бочних копчи и уклоните.
Коментари посетилаца