Sadržaj: Funkcija releja ⬇ Rješavanje problema s relejima ⬇ Privremena pomoć na cesti za…⬇ Multitimer ⬇
Ugrađena električna oprema uključuje brojne releje, koji su svi zajedno smješteni u relejnoj kutiji u motornom prostoru iza kutije s osiguračima ili u kutiji s osiguračima. Nadalje, Vectra ima nekoliko sklopnih uređaja i upravljačkih jedinica koje su ugrađene u automobilu na različitim mjestima na odvojenim priključnim čvorovima.
Za velike potrošače električne energije koristi se jednostavan sklopni relej. Ako se struja dovodi zaobilaznim stazama kroz odgovarajuće sklopke, tada postoje gubici napona. Osim toga, kontakti prekidača podložni su velikim opterećenjima zbog velike struje. U relejnoj shemi spajanja sklopka se koristi samo za malu sklopnu struju, a ne spaja se izravno potrošač, već njegov relej.
Određeni releji mogu obavljati dodatne funkcije. Na primjer, relej za treptanje uključuje isprekidane svjetlosne signale, intervalni relej u sustavu brisača/perača vjetrobrana kontrolira povremeni način rada i rad brisača na "suho" nakon pranja stakla. Naša Vectra nema takve releje. U ovom slučaju, sve ove funkcije obavlja multitimer.
Prekidački uređaji i upravljačke jedinice imaju više ili manje opsežne elektroničke sklopove za obavljanje određenih funkcija, ponekad je ugrađen i relej. Primjeri uključuju kontrolnu jedinicu paljenja/ubrizgavanja ili kontrolnu jedinicu zračnog jastuka.
Funkcija releja
Kada je odgovarajući potrošač uključen, zbog "uklopne struje" dovedene na stezaljku 86, sklopni električni krug u releju se zatvara na stezaljci 85.
Kao rezultat toga, elektromagnetska zavojnica privlači snažan kontakt protiv pritiska opruge i tako zatvara električni krug za "radnu struju".
Radna struja, kako bi se izbjegao pad napona, dovodi se kratkim putem izravno na stezaljku 30 releja i odatle dalje - sa zatvorenim kontaktima prekidača - preko stezaljke 87 do potrošača struje.
U kutiji s osiguračima nalaze se brojni releji:
1 - Fanfare/truba (K63);
2 - duga svjetla (K73);
3 - brisač stražnjeg stakla (K120);
4 - grijano vanjsko ogledalo (K121);
5 - svjetla za maglu (K5);
6 - svjetla za maglu (K89);
7 - desni pokazivač smjera (K123);
8 - lijevi pokazivač smjera (K122);
9 - grijani stražnji prozor (K1);
10 - kompresor sustava klima uređaja (K7);
11- kontrola klime (KB);
12 - kompresor sustava klima uređaja, 1. stupanj (K64);
13 - brisači vjetrobrana (K124).
Rješavanje problema s relejima
Na stezaljci 30 uvijek treba biti napona, osim ako ne govorimo o releju čiji potrošač ovisi o drugom. Primjer: Relej svjetla za maglu prima struju samo kada su svjetla upaljena.
Za provjeru malo izvucite odgovarajući relej i dodirnite iglu ispitne žarulje na stezaljci 30.
Odvojite relej, spojite priključak 86 na pozitivan pol akumulatora i priključak 85 na masu. Trebali biste jasno čuti kako elektromagnetska zavojnica povlači kontakt releja, inače je relej neispravan.
Privremena pomoć na cesti za neispravan relej
Izvadite relej iz utičnice.
Kratko spojite stezaljke 30 i 87 u utičnici releja spajalicom za papir ili komadom žice. Zahvaljujući tome, odgovarajući potrošač će kontinuirano primati struju.
Za isključivanje uklonite kratkospojnik, jer Ovaj prekidač je u ovom slučaju zatvoren.
Multitimer
Kutija s osiguračima ima integrirani uklonjivi multi-timer – elektroničku utičnicu za sve zanate koja može istovremeno kontrolirati različita vremena i funkcije prebacivanja. Mala elektronička komponenta, između ostalog, isključuje grijanje stražnjeg stakla i vanjskog ogledala nakon najmanje 15 minuta rada, kao i svjetla, svjetla za maglu i maglenke nakon isključivanja kontakta.
Komentari posjetitelja