За мощни електрически консуматори се използва обикновено превключващо реле. Ако токът се заобикаля през съответните превключватели, тогава има загуби на напрежение. Освен това контактите на превключвателите са подложени на голямо натоварване поради големия ток. При схема за свързване на реле превключвателят се използва само за малък превключващ ток, докато не потребителят е директно свързан, а неговото реле.
Някои релета могат да изпълняват допълнителни функции. Например, релето на прекъсвача включва прекъсващи светлинни сигнали, интервален превключвател в системата за измиване/почистване на стъклата контролира прекъсваща работа и суха работа на чистачките след измиване на прозорците. В нашата Вектра няма такива релета. Всички тези функции в този случай се изпълняват от мултитаймер.
Превключващите устройства и блоковете за управление имат повече или по-малко обширни електронни схеми за изпълнение на определени функции, понякога е вградено и реле. Примерите включват блок за управление на запалване/впръскване или блок за управление на въздушна възглавница.
Релейна функция
При включване на съответния консуматор, поради подадения към клема 86 "превключващ ток" веригата на превключване се затваря в релето към клема 85.
В резултат на това електромагнитната намотка привлича мощен контакт срещу натиска на пружината и по този начин завършва електрическата верига за "работен ток".
Работният ток, за да се избегне спад на напрежението, се подава по кратък път директно към клема 30 на релето и оттам по-нататък - при затворени контакти на превключвателя - през клема 87 към консуматора на ток.
Има няколко релета в кутията с предпазители:
1 - фанфара / клаксон на звуков сигнал (K63);
2 - фарове за дълги светлини (K73);
3 - почистващо устройство за задно стъкло (K120);
4 - отопляемо външно огледало за гледане (K121);
5 - фарове за мъгла (K5);
6 - фарове за мъгла (K89);
7 - мигач отдясно (K123);
8 - мигач отляво (K122);
9 - отопляем заден прозорец (K1);
10 - вентилатор на климатика (K7);
11- климатичен блок (Kb);
12 - компресор на климатик, 1-ви етап (K64);
13 - почистващи средства за предно стъкло (K124).
Отстраняване на неизправности с реле
Винаги трябва да има напрежение на клема 30, освен ако не е реле, чийто консуматор е зависим от друг. Пример: Релето на фаровете за мъгла получава ток само когато фаровете светят.
За да проверите, издърпайте малко съответното реле и докоснете иглата на тестовата лампа на клема 30.
Изключете релето, свържете клема 86 към плюса на батерията и клема 85 към маса. Трябва ясно да се чува как електромагнитната намотка привлича контакта на релето, в противен случай релето е дефектно.
Временна пътна помощ с дефектно реле
Извадете релето от гнездото.
Скъсете клеми 30 и 87 в гнездото на релето с кламер или парче жица. В резултат на това съответният потребител постоянно ще получава ток.
За да изключите, премахнете джъмпера, защото. този ключ е затворен в този случай.
Мултитаймер
В кутията с предпазители е интегриран подвижен мултитаймер, електронен майстор за всички занаяти, който може едновременно да контролира различни функции за синхронизиране и превключване. Малък електронен компонент, наред с други неща, изключва отопляемото задно стъкло и външното огледало след поне 15 минути работа, както и светлините, фаровете за мъгла и фаровете за мъгла след изключване на запалването.
Коментари на посетители