A nagy teljesítményű elektromos fogyasztókhoz egyszerű kapcsolórelét használnak. Ha az áramot a megfelelő kapcsolókon átvezetik, akkor feszültségveszteség lép fel. Ezenkívül a kapcsolók érintkezői nagy terhelésnek vannak kitéve a nagy áramerősség miatt. Relé csatlakozási sémával a kapcsolót csak kis kapcsolási áramhoz használják, miközben nem a fogyasztó, hanem a reléje van közvetlenül csatlakoztatva.
Egyes relék további funkciókat is elláthatnak. Például egy megszakító relé bekapcsolja a szaggatott fényjelzéseket, a szélvédőmosó/törlő rendszerben lévő intervallumrelé vezérli a szakaszos működést és az ablaktörlő működését «száraz» ablakmosás után. A mi Vectránkban nincs ilyen relék. Mindezeket a funkciókat ebben az esetben egy multi-timer hajtja végre.
A kapcsolókészülékek és vezérlőegységek többé-kevésbé kiterjedt elektronikus áramkörökkel rendelkeznek bizonyos funkciók végrehajtására, néha relét is beépítenek. Ilyen például a gyújtás/befecskendezés vezérlőegység vagy a légzsákvezérlő egység.
Relé funkció
Amikor a megfelelő fogyasztó be van kapcsolva, a 86-os kapocs bemenete miatt «kapcsolóáram», a kapcsoló áramkör zárva van a relében a 85. kapocshoz.
Ennek eredményeként az elektromágneses tekercs erős érintkezést vonz magához a rugó nyomásával szemben, és így lezárja az elektromos áramkört «üzemi áram».
Az üzemi áramot a feszültségesés elkerülése érdekében rövid úton közvetlenül a relé 30. kapcsára vezetjük, majd onnan tovább - zárt kapcsolóérintkezőkkel - a 87. kapcson keresztül az áramfogyasztóhoz.
A biztosítékdobozban számos relé található:
1 - egy hangjelzés fanfár / kürtje (K63);
2 - távolsági fényszórók (K73);
3 - hátsó ablaktisztító (K120);
4 - fűthető külső tükör (K121);
5 - ködlámpák (K5);
6 - ködlámpák (K89);
7 - irányjelző lámpa a jobb oldalon (K123);
8 - irányjelző lámpa a bal oldalon (K122);
9 - fűthető hátsó ablak (K1);
10 - légkondicionáló kompresszor (K7);
11- légkondicionáló (Kb);
12 - klíma kompresszor, 1. fokozat (K64);
13 - elülső üvegtisztítók (K124).
Relé hibaelhárítás
A 30. kapcson mindig feszültségnek kell lennie, hacsak nem olyan relé, amelynek fogyasztója egy másiktól függ. Példa: A ködlámpa relé csak akkor kap áramot, ha a lámpa be van kapcsolva.
Az ellenőrzéshez húzza ki egy kicsit a megfelelő relét, és koppintson a tesztlámpa tűjére a 30. kapcson.
Kösse le a relét, csatlakoztassa a 86. kapcsot az akkumulátor pozitívhoz és a 85. kapcsot a testhez. Jól hallhatónak kell lennie, hogy az elektromágneses tekercs hogyan vonzza a relé érintkezőjét, ellenkező esetben a relé hibás.
Ideiglenes közúti segítségnyújtás hibás relével
Húzza ki a relét az aljzatból.
Zárja le a 30. és 87. kapcsot a relé foglalatban egy iratkapoccsal vagy egy drótdarabbal. Ennek eredményeként a megfelelő fogyasztó folyamatosan áramot kap.
A kikapcsoláshoz távolítsa el a jumpert, mert. ez a kapcsoló ebben az esetben zárva van.
Multitimer
A biztosítékdobozba van beépítve egy levehető multi-timer, egy elektronikus jack-of-all-trade, amely egyidejűleg vezérelheti a különböző időzítési és kapcsolási funkciókat. Egy kis elektronikai alkatrész többek között legalább 15 percnyi működés után kikapcsolja a fűtött hátsó ablakot és a külső tükröt, valamint a gyújtás kikapcsolása után a lámpákat, a ködlámpákat és a ködlámpákat.
Látogatói megjegyzések