Просте реле комутації використовується для потужних споживачів електроенергії. Якщо струм подається обвідними шляхами через вимикачі, то є втрати напруги. Крім того, контакти вимикачів зазнають сильного навантаження за рахунок струму великої сили. При релейній схемі підключення вимикач використовують лише невеликого комутаційного струму, у своїй безпосередньо підключається не споживач, яке реле.
Певні реле можуть виконувати додаткові функції. Наприклад, реле-переривник включає переривчасті світлові сигнали, реле включення інтервалу в системі очищення/омивання скла управляє переривчастим режимом роботи і роботою склоочисників "всуху" після омивання скла. Таких реле немає у нашій Vectra. Всі ці функції в цьому випадку виконує мультитаймер.
Комутаційні прилади і блоки управління мають більш-менш великі електронні схеми для виконання певних функцій, іноді вбудовується ще й реле. Як приклад можна назвати блок керування запаленням/упорскуванням або блок керування подушкою безпеки.
Функція реле
При включенні відповідного споживача, за рахунок надходить до клеми 86 "комутаційного струму", реле замикається комутаційна електрична схема на клему 85.
Внаслідок цього електромагнітна котушка притягує потужний контакт протидіючи тиску пружини, і таким чином замикає електричний ланцюг для "робочого струму".
Робочий струм, щоб уникнути падіння напруги, що подається коротким шляхом безпосередньо на клему 30 реле і звідти далі — при замкнутих контактах вимикача — через клему 87 до споживача струму.
У коробці запобіжників розміщуються численні реле:
1 - фанфара/ріжок звукового сигналу (К63);
2 - фари далекого світла (К73);
3 - очищувач заднього скла (К120);
4 - дзеркало зовнішнього огляду, що обігрівається (К121);
5 - протитуманні фари (К5);
6 - протитуманні ліхтарі (К89);
7 - ліхтар покажчика повороту праворуч (К123);
8 - ліхтар покажчика повороту зліва (К122);
9 - заднє скло, що обігрівається (К1);
10 - нагнітач кліматичної установки (К7);
11- кліматична установка (Кб);
12 - нагнітач кліматичної установки, 1-й ступінь (К64);
13 - очищувачі переднього скла (К124).
Пошук несправностей у реле
На клемі 30 завжди має бути напруга, якщо не йдеться про реле, споживач якого залежить від іншого. Приклад: реле протитуманних ліхтарів отримує струм лише в тому випадку, якщо увімкнено світло.
Для перевірки трохи витягніть відповідне реле і постукайте голкою контрольної лампи за клемою 30.
Від'єднайте реле, з'єднайте клему 86 з плюсом акумулятора та клему 85 з масою. Має бути чітко чути, як електромагнітна котушка притягує контакт реле, інакше реле несправно.
Тимчасова допомога у дорозі при несправному релі
Вийміть реле з гнізда.
Замкніть клеми 30 та 87 у гнізді реле канцелярської скріпкою або шматком дроту. Завдяки цьому відповідний споживач постійно отримуватиме струм.
Щоб вимкнути, зніміть перемичку, т.к. цей вимикач у разі перекрито.
Мультитаймер
У коробку із запобіжниками інтегрований знімний мультитаймер – електронний майстер на всі руки, який одночасно може керувати різними тимчасовими та комутаційними функціями. Маленький електронний компонент, крім іншого, здійснює відключення обігріву заднього скла та дзеркала зовнішнього огляду мінімум після 15 хв роботи, а також світла, протитуманних ліхтарів та протитуманних фар після вимкнення запалювання.
Коментарі відвідувачів