Абазначэнне клем:
- Клема 31 з'яўляецца масай (-) і забяспечвае злучэнне з кузавам (як і ў іншых дэталях электраабсталявання аўтамабіля).
- На клему 53 падаецца напруга для першай хуткасці шклоачышчальніка.
- На клему 53a падаецца дадатны патэнцыял (+) для ўсталёўкі шклоачышчальніка ў зыходнае (канчатковае) становішча. Напруга паступае на слізгальны кантакт рухавіка датуль, пакуль ён не спыніцца пасля падачы якая адпавядае каманды кіроўцам.
- На клему 53b падаецца напруга для другой хуткасці працы шклоачышчальніка (шунтирующая абмотка).
- Праз клему 53e электрарухавік затарможваецца пасля выключэння шклоачышчальніка, каб шклоачышчальнік не праскочыў праз становішча паркоўкі.
Праверка электрарухавіка шклоачышчальніка
Спачатку высветліце, што няспраўна: рухавік, ці не напругі. Для гэтага дзейнічайце наступным чынам:
1. Адлучыце шматкантактны штэкер ад электрарухавіка.
2. Спрабуйце электрарухавік, праклаўшы ад акумулятара 2 дапаможных правады.
Адзін провад пракладзяце ад дадатнага полюса акумулятара да клемы 53 або 53b, а другі правядзіце ад адмоўнага полюса акумулятара да клемы 31 электрарухавіка шклоачышчальніка.
Рухавік шклоачышчальніка павінен зараз працаваць, у залежнасці ад таго, да якой клемы падаецца сілкаванне, са хуткасцю I ці II. Калі гэта не так, то няспраўны рухавік ці адна з прыступак кручэння электрарухавіка. Дэмантуйце электрарухавік.
Каментары наведвальнікаў