Стартар — зняцце і ўстаноўка (Opel Omega B2)

Стартар для выканання сваёй функцыі - запуску рухавіка - павінен працаваць на хуткасці мінімум 300 аб/мін, што магчыма толькі пры яго спраўнасці і зараджаным акумулятары.

13.0 Стартар фірмы BOSCH
1 - корпус
2 - трымальнік шчотак
3 - цягавае рэле
4 - відэлец
5 - корпус электрарухавіка
6 - шасцярня
7 - якар

У рамках прац па тэхнічным абслугоўванні аўтамабіля варта правяраць спраўнасць адпаведнай праводкі, паколькі стартар спажывае вялікі ток. Знойдзеныя кародзіраваныя злучэнні варта чысціць ад іржы і апрацоўваць адмысловай ахоўнай змазкай для кантактаў.

Стартар складаецца з электрарухавіка і цягавага рэле У полюснай і калектарнай частках знаходзяцца якар, калектар і трымальнік шчотак. Вугальныя шчоткі з часам зношваюцца. Пры моцным зносе шчотак стартар можа выйсці з ладу.

Аўтамабілі з бензінавага рухавіка абсталёўваюцца стартарам фірмы BOSCH, дызельныя - MAGNETTI MARELLI.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Праверка артыкула: Шапавалаў Яраслаў

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы

Опель Амега В2: Абсталяванне і прыборы

Наступныя артыкулы

Генератар — прылада
Акумулятар — зняцце і ўстаноўка
Цэнтральны замак — прылада
Стоп-сігнал — праверка
Абагравальнік задняга шкла — праверка
Электрарухавік шклоачышчальніка — праверка

Асвятляльныя прыборы — замена лямпаў
Шчыток прыбораў — зняцце і ўстаноўка
Сігнальныя лямпачкі на шчытку прыбораў — замена