13.0 Стартер от BOSCH
1 - тяло
2 - четкодържач
3 - теглително реле
4 - вилица
5 - Корпус на електродвигателя
6 - предавка
7 - котва
Като част от работата по поддръжката на автомобила трябва да се провери правилното функциониране на съответното окабеляване, тъй като стартерът консумира много ток. Всички открити корозирали връзки трябва да бъдат почистени от ръжда и обработени със специална защитна контактна смазка.
(Материалът е взет от ресурс opelbook.ru)
Стартерът се състои от електродвигател и тягово реле, а частите на колектора съдържат анкера, колектора и държача на четките. Карбоновите четки се износват с времето. Ако четките са силно износени, стартерът може да се повреди.
Автомобилите с бензинови двигатели са оборудвани със стартер на BOSCH, дизеловите автомобили - със стартер на MAGNETTI MARELLI.

Коментари на посетители