Štartér — demontáž a inštalácia (Opel Omega B2)

Aby mohol štartér plniť svoju funkciu – štartovanie motora – musí pracovať pri otáčkach minimálne 300 ot./min., čo je možné len vtedy, ak je v dobrom prevádzkovom stave a je nabitá batéria.



V rámci údržby vozidla by sa mala skontrolovať správna funkcia príslušnej kabeláže, pretože štartér spotrebúva veľa prúdu. Akékoľvek nájdené skorodované spoje by mali byť očistené od hrdze a ošetrené špeciálnym ochranným kontaktným mazivom.

Štartér pozostáva z elektromotora a trakčného relé. Stĺpové a zberné časti obsahujú kotvu, zberač a držiak kefy. Uhlíkové kefky sa časom opotrebujú. Ak sú kefy silne opotrebované, štartér môže zlyhať.

Autá s benzínovými motormi sú vybavené štartérom od BOSCH, dieselové autá - štartérom od MAGNETTI MARELLI.