Праверка
Калі рытм перапынення святла паказальніка павароту на адной з бакоў аўтамабіля мае большую частату, чым на іншы, то чыннікам гэтага з'яўляецца якая перагарэла лямпа або абрыў провада з дадзенага боку.
Калі лямпа напальвання спраўная, то ў гэтым выпадку ў першую чаргу варта праверыць засцерагальнік прерывателя паказальнікаў павароту.
Калі не працуе аварыйная светлавая сігналізацыя, але пры гэтым паказальнік павароту функцыянуе спраўна, то, як правіла, на клему 30, на якую замыкаецца выключальнік светлавой сігналізацыі, не паступае сілкаванне.
Калі ж сітуацыя адваротная, г.зн. працуе светлавая аварыйная сігналізацыя, але не ўключаюцца паказальнікі павароту, то, як правіла, на клему 15 прерывателя, да якой падлучаны выключальнік паказальніка павароту, не паступае напругу.
Калі чыннік няспраўнасці ўсталяваць не атрымоўваецца, тое варта замяніць выключальнік светлавой аварыйнай сігналізацыі, у які ўбудавана рэле.
Каментары наведвальнікаў