Переривник покажчиків поворотів — перевірка (Opel Omega B2)

Такти переривчастого, миготливого світла ламп передніх і задніх ліхтарів при повороті автомобіля та переривчасте світло аварійної сигналізації створюються електромагнітним реле-переривником покажчиків повороту.

Перевірка

Якщо ритм переривання світла покажчика повороту однією зі сторін автомобіля має більшу частоту, ніж у інший, то причиною цього є лампа, що перегоріла, або обрив проводу з даної сторони.

Якщо лампа розжарювання справна, то в цьому випадку передусім слід перевірити запобіжник переривника покажчиків повороту.

Якщо аварійна світлова сигналізація не працює, але при цьому покажчик повороту функціонує справно, то, як правило, на клему 30, на яку замикається вимикач світлової сигналізації, не надходить живлення.

Якщо ситуація зворотна, тобто. працює світлова аварійна сигналізація, але не включаються покажчики повороту, то, як правило, на клему 15 переривника, до якої приєднаний вимикач покажчика повороту, не надходить напруга.

Якщо причину несправності встановити не вдається, слід замінити вимикач світлової аварійної сигналізації, у якому вбудовано реле.