1. Викрутіть лампочку та огляньте її. Якщо перегоріла нитка розжарювання або скляна колба сидить у цоколі нещільно, то таку лампу необхідно замінити.
Щоб переконатися у справності лампи, надходять так: два дроти підключають безпосередньо до полюсів акумулятора і приєднують їх до лампи. Полярність не грає у своїй жодної ролі. Один із проводів йде до струмового контакту, а інший – до патрону лампи. Якщо лампа не горить, замініть її. У разі потреби відновіть надійний контакт.
2. Вставте лампочку на місце та увімкніть її, якщо вона справна. Якщо лампа не горить, перевірте електроживлення за допомогою контрольної лампочки. Для цього контрольну лампочку підключіть до «масі» (-). Іншим контактом (+) торкніться живильного штекеру або безпосередньо до живильного проводу.
Якщо тепер контрольна лампочка загоряється, а лампа, що перевіряється, як і раніше не горить, то це означає, що обірвано з'єднання лампи з «масою» (-). Щоб перевірити це, додайте до патрона лампи допоміжний провід, з'єднаний з корпусом автомобіля. Тепер лампа має горіти.
Якщо на дроті живлення ніякої напруги немає, тобто контрольна лампочка не спалахує, то дуже ймовірно, що несправний вимикач. В цьому випадку необхідно «подзвонити» вимикач.
Коментарі відвідувачів