Кожен двигун включається, якщо це необхідно, за допомогою окремого вимикача зазвичай вручну.
1. Перевірте запобіжник електродвигуна. За потреби замініть.
Увага! Електродвигуни скло-підйомника і люка даху мають автомати захисту, які вимикаються при перевантаженні, а через деякий час включаються знову. Перед повторним увімкненням потрібно усунути причину перевантаження. Це може бути викликано льодом на стеклах або забрудненням напрямних склопідйомників.
Якщо запобіжник знову відразу перегорає, це говорить про наявність короткого замикання.
Щоб установити, чи пов'язаний дефект з несправністю електродвигуна, з'єднайте його допоміжними проводами (з перетином 2 мм) безпосередньо з акумулятором або відповідними висновками від акумулятора. Якщо після подачі живлення через допоміжні дроти електродвигун працює нормально, це означає, що на нього не надходило харчування.
Якщо електродвигун обертається занадто повільно або з перебоями, можна припустити знос графітових (вугільних) щіток. У цьому випадку необхідно замінити щітки електродвигуна.
Якщо електродвигун працює, то, керуючись електричною схемою, встановіть, яким проводом до нього надходить напруга, якщо включено запалювання і вимикач.
2. Перевірте за допомогою контрольної лампочки провід живлення у двигуна. Так як двигуни споживають великий струм, можна скористатися звичайною контрольною лампочкою. Сполучні дроти цього контрольного приладу мають гострі щупи, якими можна проткнути ізоляцію дроту, що забезпечує простоту перевірки напруги.
Якщо напруга до електродвигуна не надходить, це говорить про несправності електроживлення. Необхідно за принциповою схемою визначити та усунути несправність. Електродвигуни через велике споживання струму, як правило, мають додаткове комутаційне реле. Порядок перевірки реле наведено у відповідному розділі.
3. Перевірте вимикач, якщо несправність не знайдено.
Якщо розірваний провід, доцільніше прокласти новий, оскільки локалізувати місце розриву дроту буває важко.
Коментарі відвідувачів