OpelBook.ru
Automobily AvtoVAZ Automobily Mitsubishi Automobily BMW Automobily Mercedes Automobily Nissan Automobily Toyota Automobily Chevrolet
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 |  Mapa stránok  |  Kontakty  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Iné Články
Omega A (1986-1993) Omega B (1993-1999) Omega B2 (1999-2003)
  • Hlavná
  • Omega
  • Omega B2
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Kontrola elektromotorov

Kontrola elektromotorov (Opel Omega B2)

            0

Čoraz viac funkcií súvisiacich so zabezpečením komfortu vozidla vykonávajú malé elektromotory. Ovládajú napríklad otváranie okien, strešné okno alebo centrálne zamykanie.

Každý motor sa v prípade potreby zapína pomocou samostatného spínača, zvyčajne ručne.

1. Skontrolujte poistku príslušného elektromotora. V prípade potreby vymeňte.

Pozor! Elektromotory sťahovania okien a strešného okna majú ochranné obvody, ktoré sa pri preťažení vypnú a po chvíli sa opäť zapnú. Pred opätovným zapnutím je potrebné odstrániť príčinu preťaženia. Môže to byť spôsobené námrazou na skle alebo znečistením vodidiel zdvíhača okna.


Ak sa poistka okamžite znova prepáli, znamená to skrat.

Ak chcete zistiť, či porucha súvisí s poruchou elektromotora, pripojte ho k pomocným vodičom (s prierezom 2 mm) priamo na batériu alebo na príslušné svorky batérie. Ak motor po privedení energie cez pomocné vodiče funguje normálne, znamená to, že do neho nebola privedená žiadna energia.

Ak sa elektromotor otáča príliš pomaly alebo prerušovane, potom je možné, že sú grafitové (uhlíkové) kefy opotrebované. V tomto prípade je potrebné vymeniť kefy elektromotora.

Ak elektromotor beží, potom pomocou elektrickej schémy určite, ktorý vodič mu dodáva napätie, ak je zapaľovanie a spínač zapnuté.

2. Skontrolujte napájací kábel na motore pomocou testovacej lampy. Keďže motory spotrebúvajú veľa prúdu, môžete použiť bežné testovacie svetlo. Pripojovacie vodiče tohto testera majú ostré sondy, ktoré dokážu prepichnúť izoláciu vodiča, čo uľahčuje kontrolu napätia.



Ak do elektromotora nie je privedené žiadne napätie, znamená to poruchu napájania. Poruchu je potrebné nájsť a odstrániť podľa schémy zapojenia. Elektromotory majú kvôli vysokému odberu prúdu väčšinou prídavné spínacie relé. Postup kontroly relé je uvedený v príslušnej kapitole.

3. Ak nenájdete žiadnu poruchu, skontrolujte spínač.

Ak je drôt prerušený, je vhodnejšie položiť nový, pretože môže byť ťažké lokalizovať miesto prerušenia drôtu.


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Kontrola článku: Shapovalov Jaroslav

Zdielať informácie:

Predchádzajúce články
Opel Omega B2: Vybavenie a prístroje
Ďalšie články

Kontrola žiaroviek
Spínače žiaroviek a motora — kontrola
Spínače snímačov — kontrola
Relé — kontrola
Smerové svetlo — skontrolujte
Motorček stieračov — skontrolujte
Odhmlievanie zadného okna — skontrolujte


Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch

Komentáre návštevníkov


Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 25 + 18 =

       





Omega B2 (1999-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový 4-valec motor
  • Benzínový 6-valec motor
  • Generálna oprava motora
  • Dieselové motory 2,0 l
  • Dieselové motory 2,5 l
  • Chladenie a vykurovanie
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hlavný prevod a hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Prvky karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Omega B (1993-1999) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Tipy pre majiteľa auta
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor SOHC 2,0 l
  • Benzínový motor DOHC 2,0 l
  • Benzínové motory 2,5 a 3,0 l
  • Oprava benzínových motorov
  • Dieselový motor 2,0 l
  • Oprava dieselového motora 2,0 l
  • Dieselový motor 2,5 l
  • Chladenie a vykurovanie
  • Napájací systém (benzín)
  • Zníženie emisií
  • Systém napájania (diesel 2,0 l)
  • Systém napájania (diesel 2,5 l)
  • Spúšťací systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie kolies
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Dvere a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Schémy zapojenia (skoré)
  • Schémy zapojenia (neskoré)
Omega A (1986-1993) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Zmeny a doplnky
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový hriadeľ
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
OpelBook.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Užitočné články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
Astra F, benzín · Astra G, benzín · Astra G · Astra H · Astra J, benzín · Corsa B · Corsa C, benzín · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzín · Vectra A · Vectra B, benzín · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzín · Frontera A, benzín · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Chceme, aby bola vaša návšteva pohodlná 🤝! Na to používame súbory cookie 🍪.