Сваки мотор се укључује, ако је потребно, помоћу посебног прекидача, најчешће ручно.
1. Проверите осигурач одговарајућег електромотора. Замените ако је потребно.
Пажња! Електромотори подизача прозора и кровног отвора имају заштитна кола која се искључују када су преоптерећена и поново се укључују након неког времена. Пре поновног укључивања потребно је отклонити узрок преоптерећења. Ово може бити узроковано ледом на стаклу или контаминацијом вођица за подизање прозора.
Ако осигурач одмах поново прегори, то указује на кратак спој.
Да бисте утврдили да ли је квар повезан са неисправним електромотором, повежите га помоћу помоћних жица (попречног пресека 2 мм) директно на батерију или на одговарајуће терминале из акумулатора. Ако мотор ради нормално након што се напајање напаја преко помоћних жица, то значи да му није дошло до напајања.
Ако се електромотор окреће преспоро или испрекидано, онда је могуће да су графитне (угљене) четкице истрошене. У овом случају је потребно заменити четке електромотора.
Ако електромотор ради, онда, користећи електричну шему, одредите која жица му напаја напон ако су паљење и прекидач укључени.
2. Проверите помоћу контролне сијалице напојни вод од мотора. Јер мотори троше велике струје, онда можете да користите уобичајене контролне сијалицом. Повезивање жица овог контролног инструмента имају оштре грамофонске игле, које могу да прободе изолацију жица, што пружа једноставност проверу напона.
Ако нема напона на електромотору, то указује на грешку у напајању. Неопходно је пронаћи и отклонити квар према шеми кола. Због велике потрошње струје, електромотори обично имају додатни прекидачки релеј. Поступак провере релеја дат је у одговарајућем поглављу.
3. Проверите прекидач ако није пронађена грешка.
Ако је жица прекинута, препоручљиво је поставити нову, јер може бити тешко локализовати локацију прекида жице.
Коментари посетилаца