1. Повежите уређај за "звоњење" (тест лампу или охмметар) на терминале сензора. Да бисте то урадили, одвојите жице од сензора.
Пажња! Сензори ушрафљени у блок цилиндра, по правилу, немају жицу за "уземљење" (-) јер се њихова веза са "уземљењем" (-) одвија преко блока цилиндра, на који је повезано тело самог сензора.
Када је сензор затворен (укључен), уређај треба да покаже пролаз струје. За такво "звоњење" најбоље је користити омметар: када је сензор затворен требало би да покаже 0 Охм, а када је отворен - ∞ Охм (бесконачан отпор).
Функционалност прекидача као што је светлосни сензор индикатора нивоа расхладне течности или кочионе течности може се проверити тако што ћете одвојити жицу за напајање из њега са укљученим паљењем, која је затим повезана на "чврсто" "уземљење" (-), на пример, до блока цилиндара. Ако се лампица на инструмент табли сада упали, онда је сензор неисправан.
Посебан случај је сензор притиска уља. Када је мотор искључен, његов контакт је затворен, а када је контакт укључен, лампица индикатора притиска моторног уља се пали. и тек када мотор ради, када се достигне одређени притисак уља, прекидач се отвара.
Коментари посетилаца