Érzékelő kapcsolók — ellenőrzés (Opel Omega B2)

Az érzékelőkapcsolók közé tartoznak például a fékfolyadék-szint figyelmeztető lámpák, a motorolajszint és a hűtőfolyadék szintjének érzékelői.

1. Csatlakoztasson egy "csengő" eszközt az érzékelő kivezetéseihez (tesztlámpa vagy ohmmérő). Ehhez válassza le a vezetékeket az érzékelőről.

Figyelem! A hengerblokkba csavart érzékelők általában nem rendelkeznek "földelő" (-) vezetékkel, mivel a "földhöz" (-) való csatlakozásuk a hengerblokkon keresztül történik, amelyhez maga az érzékelő teste csatlakozik.

Amikor zárva van (tartalmazza) az érzékelő eszköznek mutatnia kell az áram áthaladását. Ilyen "csengetéshez" a legjobb ohmmérőt használni: ha az érzékelő zárva van, akkor 0 Ohm-ot kell mutatnia, nyitott állapotban pedig - ∞ Ohm (végtelen ellenállás).

A kapcsolók, például a hűtőfolyadék vagy a fékfolyadék szintjelző fényérzékelőjének működőképessége ellenőrizhető úgy, hogy bekapcsolt gyújtás mellett leválasztja róla a tápkábelt, amelyet azután egy "szilárd" "földre" (-) csatlakoztatnak, pl. a hengerblokkhoz. Ha most kigyullad a lámpa a műszerfalon, akkor az érzékelő hibás.

A weboldalról származó információ [OPELBOOK]

Különleges eset az olajnyomás-érzékelő. Ha a motor le van állítva, az érintkezője zárva van, és amikor a gyújtás be van kapcsolva, a motorolajnyomás-jelző lámpa kigyullad. És csak amikor a motor jár, akkor egy bizonyos olajnyomás elérésekor nyit a kapcsoló.