Робота з технічного обслуговування
Сядьте за кермо та послідовно перевірте.
Чи правильно працює цифровий годинник, індикатор зовнішньої температури та календарних чисел?
Увімкніть запалювання. Повинні спалахнути: контрольна лампочка зарядки акумулятора, тиску масла, контрольна лампочка двигуна і при включеному ручному гальмі - контрольна лампочка ручного гальма.
Далі горить контрольна лампочка системи антиблокування (ABS) у правому індикаторному полі приладової дошки та в автомобілях з автоматичною коробкою передач та з відповідною комплектацією символ дефекту в коробці передач в дисплеї індикатора.
Контрольна лампочка подушки безпеки світиться близько 4 с і потім гасне.
З деяким уповільненням стрілка кількості палива в паливному баку рухається за шкалою і там, де є, гасне контрольна лампочка із символом "Бензоколонка".
Приведіть у дію лівий важільний вимикач – запалюється зелена контрольна лампочка покажчика повороту і, відповідно, синя контрольна лампочка далекого світла?
Горять при натисканні на вимикач контрольні лампочки аварійної сигналізації, заднього скла, що обігрівається, вимикач циркуляції повітря, кліматичної установки і при включеному ближньому світлі - протитуманні фари і ліхтар (а також додаткова контрольна лампочка у приладовій дошці)?
Запустіть двигун – працює тахометр?
Під час пробної поїздки перевірте функціонування спідометра, індикатора температури рідини, що охолоджує, та індикатора перемикання на спортивну програму руху або підтримки запуску двигуна (автомобілі з автоматичною коробкою передач).
Демонтаж приладового щитка
Приладовий щиток виймається з панелі приладів без демонтажу керма.
Демонтуйте сопло змішування потоку повітря на боці водія та середнє сопло змішування потоку повітря, див "Опалення та вентиляція".
Демонтуйте облицювання рульової колонки, див "Салон".
Деблокуйте важільний вимикач і зніміть з кермової колонки.
Викрутіть ліворуч і праворуч по одному кріпильному гвинті на щитку приладів.
Приладовий щиток витягніть трохи з панелі приладів так, щоб були доступними обидва багатоштиркові роз'єми.
Викруткою розблокуйте проводи.
Вийміть приладовий щиток з панелі приладів рухом до середини автомобіля і потім убік.
При демонтажі приладового щитка викрутіть показні кріпильні гвинти (стрілки).
Витягніть трохи приладовий щиток (1), деблокуйте і зніміть ззаду два роз'єми (2) дротів.
Зніміть корпус з передньої рами. Стрілки показують чотири затискачі, якими кріпиться корпус приладу в передній рамі.
Демонтуйте корпус приладу (1) із передньої рами (2). Стрілки показують чотири кріпильні гвинти, якими корпус приладу пригвинчений до передньої рами.
Коментарі відвідувачів