Prace konserwacyjne
Siadaj za kierownicą i sprawdzaj konsekwentnie.
Czy zegary cyfrowe, temperatura zewnętrzna i numery kalendarza działają prawidłowo?
Włącz zapłon. Powinny się zaświecić: kontrolka ładowania akumulatora, kontrolka ciśnienia oleju, kontrolka silnika, a przy zaciągniętym hamulcu ręcznym kontrolka hamulca ręcznego.
Następnie zapala się kontrolka układu przeciwblokującego (ABS) w prawym polu kontrolnym deski rozdzielczej oraz w samochodach z automatyczną skrzynią biegów i odpowiednim wyposażeniem symbol usterki skrzyni biegów na wyświetlaczu wskaźników.
Lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej świeci się przez około 4 sekundy, a następnie gaśnie.
Z pewnym spowolnieniem strzałka ilości paliwa w zbiorniku przesuwa się po skali iw miejscu, w którym się znajduje, lampka kontrolna z symbolem gaśnie «Stacja paliw».
Uruchomić przełącznik lewej dźwigni - czy świeci się zielona lampka kontrolna kierunkowskazu i odpowiednio niebieska lampka kontrolna świateł drogowych?
Po wciśnięciu włącznika zapalają się kontrolki alarmu, podgrzewanej tylnej szyby, włącznika cyrkulacji powietrza, włącznika klimatyzacji a przy włączonych światłach mijania, świateł przeciwmgłowych i latarni (a także dodatkową lampkę kontrolną na desce rozdzielczej)?
Uruchom silnik - czy obrotomierz działa?
Podczas jazdy próbnej sprawdź działanie prędkościomierza, wskaźnika temperatury płynu chłodzącego oraz wskaźnika przełączenia na sportowy program jazdy lub wspomagania rozruchu silnika (pojazdy z automatyczną skrzynią biegów).
Demontaż tablicy rozdzielczej
Tablicę przyrządów można zdjąć z deski rozdzielczej bez demontażu kierownicy.
Zdemontować dyszę mieszania powietrza po stronie kierowcy i środkową dyszę mieszania powietrza, patrz rozdział «Ogrzewanie i wentylacja».
Zdemontować okładzinę kolumny kierownicy, patrz rozdział «Salon».
Zwolnij przełącznik dźwigni i wyjmij z kolumny kierownicy.
Odkręć lewą i prawą śrubę mocującą na tablicy rozdzielczej.
Lekko wyciągnij tablicę rozdzielczą z tablicy rozdzielczej, aby uzyskać dostęp do obu złączy wielostykowych.
Użyj śrubokręta, aby odblokować złącza przewodów.
Zdejmij tablicę rozdzielczą z tablicy rozdzielczej w kierunku środka pojazdu, a następnie w bok.
Podczas demontażu tablicy rozdzielczej odkręć pokazane tutaj śruby mocujące (strzałki).
Wyciągnij małą tablicę przyrządów (1), odblokuj i wyjmij dwa złącza z tyłu (2) przewody.
Zdejmij obudowę przyrządu z przedniej ramy. Strzałki pokazują cztery zaciski mocujące obudowę przyrządu do przedniej ramy.
Zdemontować korpus urządzenia (1) z przedniej ramy (2). Strzałki pokazują cztery śruby mocujące, które służą do mocowania obudowy przyrządu do przedniej ramy.
Komentarze gości