OpelBook.ru
Samochody AvtoVAZ Samochody Mitsubishi Samochody BMW Samochody Mercedes Samochody Nissan Samochody Toyota Samochody Chevrolet
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 |  Mapa strony  |  Łączność  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Inny Artykuły
Omega A (1986-1993) Omega B (1993-1999) Omega B2 (1999-2003)
  • Główna
  • Omega
  • Omega B2
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Sprawdzanie żarówek

Sprawdzanie żarówek (Opel Omega B2)

            0

1. Odkręć żarówkę i sprawdź ją. Jeśli żarnik się przepali lub bańka szklana nie będzie szczelnie osadzona w trzonku, to taką żarówkę należy wymienić.

Aby mieć pewność, że lampa działa prawidłowo, należy wykonać następujące czynności: podłączyć dwa przewody bezpośrednio do zacisków akumulatora i przymocować je do lampy. Polaryzacja nie odgrywa w tym przypadku żadnej roli. Jeden z przewodów idzie do styku prądowego, a drugi do oprawki żarówki. Jeśli lampa nadal się nie świeci, należy ją wymienić. W razie konieczności przywróć prawidłowy kontakt.

2. Włóż żarówkę z powrotem na miejsce i włącz ją, jeśli działa prawidłowo. Jeżeli lampa nie zaświeci się, należy sprawdzić zasilanie za pomocą lampy próbnej. W tym celu należy podłączyć lampkę testową do uziemienia (-). Drugi styk (+) dotknij wtyczki zasilania lub bezpośrednio przewodu zasilającego.

Jeżeli lampka próbna zaświeci się, ale badana lampa nadal nie zaświeci się, oznacza to, że połączenie między lampką a masą (-) jest przerwane. Aby to sprawdzić należy podłączyć do oprawki żarówki przewód pomocniczy podłączony do karoserii samochodu. Lampa powinna się teraz zapalić.

Jeżeli na przewodzie zasilającym nie ma napięcia, tj. nie świeci się lampka kontrolna, to najprawdopodobniej uszkodzony jest przełącznik. W takim przypadku konieczne jest "zadzwonienie" przełącznika.

(Artykuł opublikowany na stronie internetowej: «OpelBook.ru»)


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Sprawdzam artykuł: Shapovalov Jarosław

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Opel Omega B2: Sprzęt i urządzenia
Kolejne artykuły

Sprawdzanie silników elektrycznych
Przełączniki żarówek i silników — sprawdzanie
Przełączniki czujników — sprawdzanie
Przekaźnik — sprawdź
Migacz kierunkowskazów — sprawdź
Silnik wycieraczek szyby przedniej — sprawdź


Zobacz podobne z innych instrukcji obsługi samochodów Opel:
▶ Sprawdzanie instrumentów sterujących i żarówek Opel Vectra B (1995-2002, benzyna)
▶ Bateria — sprawdzanie i ładowanie Opel Astra F (1991-1998, benzyna)
▶ Sprawdzanie poziomu płynów Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Sprawdzanie kompresji w cylindrach Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Sprawdzanie głowicy cylindra Opel Kadett E (1984-1995)
Link do tej strony w różnych formatach

Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 30 + 20 =

       





Omega B2 (1999-2003) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • 4-cylindrowy silnik benzynowy
  • 6-cylindrowy silnik benzynowy
  • Remont silnika
  • Silniki wysokoprężne 2,0 l
  • Silniki wysokoprężne 2,5 l
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • System paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Główne koło zębate i wały
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Omega B (1993-1999) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Wskazówki dla właściciela
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy SOHC 2,0 l
  • Silnik benzynowy DOHC 2,0 l
  • Silniki benzynowe 2,5 i 3,0 l
  • Naprawa silników benzynowych
  • Silnik diesla 2,0 l
  • Naprawa silnika diesla 2,0 l
  • Silnik diesla 2,5 l
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • System zasilania (benzyna)
  • Redukcja emisji
  • Układ zasilania (diesla 2,0 l)
  • Układ zasilania (diesla 2,5 l)
  • Uruchom system
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie koła
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Drzwi i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Schematy połączeń (wczesne)
  • Schematy połączeń (późne)
Omega A (1986-1993) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Zmiany i uzupełnienia
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wał kardana
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
OpelBook.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przydatne artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
Astra F, benzyna · Astra G, benzyna · Astra G · Astra H · Astra J, benzyna · Corsa B · Corsa C, benzyna · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzyna · Vectra A · Vectra B, benzyna · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzyna · Frontera A, benzyna · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Chcemy, aby Twoja wizyta była komfortowa 🤝! Używamy plików cookie 🍪, aby to umożliwić.