1. Odkręć żarówkę i sprawdź ją. Jeśli żarnik jest przepalony lub szklana bańka nie jest mocno osadzona w podstawie, taką lampę należy wymienić.
Aby upewnić się, że lampa działa, wykonaj następujące czynności: podłącz dwa przewody bezpośrednio do biegunów akumulatora i przymocuj je do lampy. Polaryzacja nie odgrywa w tym żadnej roli. Jeden z przewodów idzie do styku prądowego, a drugi do oprawki lampy. Jeśli lampka nadal się nie świeci, wymień ją. W razie potrzeby przywróć niezawodny kontakt.
2. Włóż żarówkę na miejsce i włącz ją, jeśli działa. Jeżeli lampa nie pali się, to za pomocą żarówki kontrolnej sprawdzić zasilanie. Aby to zrobić, podłącz lampkę kontrolną do «masa» (-). Inny kontakt (+) dotykać bezpośrednio wtyczki lub kabla zasilającego.
Jeśli teraz lampka kontrolna się zaświeci, ale testowana lampka nadal się nie zapali, oznacza to, że połączenie między lampką a «waga» (-). Aby to sprawdzić, podłącz przewód pomocniczy podłączony do karoserii do gniazda lampy. Lampka powinna być teraz włączona.
Jeśli na przewodzie zasilającym nie ma napięcia, to znaczy lampka kontrolna nie świeci, jest bardzo prawdopodobne, że przełącznik jest uszkodzony. W tym przypadku jest to konieczne «bić w dzwony na pożegnanie» przełącznik.
Komentarze gości