Przełączniki żarówek i silników — sprawdzanie (Opel Omega B2)

1. Wyjmij odpowiedni przełącznik. Proste przełączniki mają tylko dwa zaciski do podłączenia przewodu. W tym przypadku na jednym pinie zawsze powinien być (+), a po włączeniu na drugim pinie powinien pojawiać się plus. Istnieją również przełączniki z wieloma terminalami. W przypadku tych przełączników należy skorzystać ze schematu, aby dowiedzieć się, do którego zacisku należy doprowadzić napięcie. Jeśli to konieczne, najpierw włącz zapłon.

2. Sprawdź napięcie za pomocą lampy kontrolnej. Jeżeli zaświeci się kontrolka, włącz przełącznik i sprawdź napięcie na jego zacisku wyjściowym. Jeżeli występuje napięcie, to możemy śmiało stwierdzić, że przełącznik działa. Jeżeli na zacisku wejściowym nie ma napięcia, oznacza to przerwę w przewodzie zasilającym. Należy sprawdzić zasilanie zgodnie ze schematem elektrycznym i w razie konieczności wymienić przewód.

(Tekst skopiowany z witryny internetowej: www.opelbook.ru)