Швидкісні щаблі досягаються шляхом підключення опорів різної величини (або їх послідовним підключенням). Опір включений у провід плюса до електродвигуна нагнітача. З'єднання з масою постійне, у той час як контакт із плюсом «покращується» або «погіршується».
Демонтаж нагнітача повітря
Електродвигун нагнітач збалансований разом з вентилятором тому обидві частини можуть бути замінені тільки у зборі.
Після того, як піднято кришку для сервісу (2) та деблоковано чотири затискачі, можна вийняти з вирізу пиловий фільтр (1).
На фотографії показаний відкритий електродвигун нагнітач повітря. Двигун розташовується, встановлений збоку, у коробці водоуловлювача. Під час демонтажу вийміть двигун нагнітувача повітря з напрямних.
Демонтуйте важелі склоочисників та відгвинтіть пластмасові гайки з валиків склоочисників.
Зніміть гумову прокладку ущільнювача з передньої стінки.
Вийміть водовідштовхувач на кінцях під вітрозахисним склом із фіксаторів і потім із водозбірної коробки.
Викрутіть гвинти кріплення і зніміть двигун склоочисників.
Відіжміть фіксатори пилового фільтра та вийміть його з корпусу.
Зніміть із внутрішньої та зовнішньої сторони корпусу пилового фільтра вакуумні шланги.
Викрутіть кріпильні гвинти та гайки. Посуньте корпус пилового фільтра в напрямку руху вправо і вийміть із водозбірної коробки.
Викрутіть кришку нагнітача, деблокуйте чотири фіксуючі виступи і зніміть кришку з нижньої деталі.
Від'єднайте на двигуні нагнітача багатоштирковий роз'єм.
Вийміть двигун нагнітача з напрямних. Якщо потрібно, додатково деблокуйте тримач додаткового опору.
Демонтаж додаткових опорів нагнітача повітря
При одному несправному додатковому опорі замінюється весь власник додаткового опору. Утримувач вставлений прямо в корпус нагнітача.
Оголюйте двигун нагнітач, див. демонтаж двигуна нагнітача.
Спочатку потягніть утримувач додаткових опорів вгору. Потім вийміть утримувач із вирізу збоку.
Від'єднайте багатоштирковий роз'єм дроту.
Від'єднайте також на тримачі обидва роз'єми дроту до двигуна нагнітача.
Підключіть до нового утримувача додаткових опорів багатоштирковий роз'єм і встановіть утримувач.
Підключіть обидва роз'єми дроту.
Демонтаж модуля регулювання опалення/вентиляції
Вимикачі опалення та вентиляції окремо не замінюються. Якщо один вимикач несправний, потрібно змінювати регулювання опалення/вентиляції в зборі.
Обережно витягніть викруткою з фіксаторів декоративну панель модуля опалення/вентиляції.
Там, де потрібно, зніміть із вимикачів усі поворотні регулятори.
Тут видно додаткові опори нагнітача повітря До того як можна буде зняти додаткові опори, потрібно розкрити двигун нагнітача.
Ліворуч: демонтаж модуля регулювання опалення/вентиляції. Спочатку, як показано, обережно викруткою вийміть із затискачів декоративну панель.
Праворуч: після демонтажу декоративної панелі відгвинтіть внизу панель вимикачів і вийміть з фіксатора вгорі.
Викрутіть обидва кріпильні гвинти панелі вимикача і вийміть її з затискача.
Посуньте модуль опалення/вентиляції приблизно на 1 см вгору і вийміть із вирізу.
Деблокуйте та від'єднайте багатоштирковий роз'єм за модулем опалення/вентиляції.
Деблокуйте затискачі та відчепіть від регуляторів гнучкі троси.
Зніміть модуль опалення/вентиляції.
Під час монтажу вставте поворотні регулятори так, щоб напрямні виступи в ручках збіглися з пазами у валиках.
Демонтаж теплообмінника
Через теплообмінник проходить рідина, що охолоджує, і він виглядає як маленький радіатор. У нашій Vectra він знаходиться в корпусі розподільника повітря в салоні.
Злийте та збережіть охолоджувальну рідину.
У руховому відсіку деблокуйте швидкодіючі затвори і зніміть з теплообмінника обидва шланги охолоджувальної рідини. Щоб розблокувати затвори, притисніть запобіжні фіксатори і посуньте назад запірне кільце.
Злийте залишки охолоджуючої рідини.
Демонтуйте середню консоль, див. розділ про салон.
Викрутіть опору м'якої оббивки приладової дошки.
Демонтуйте корпус розподільника повітря у просторі для ніг ззаду.
Вийміть із затискачів або відгвинтіть облицювання теплообмінника та зніміть з корпусу розподільника повітря.
Вийміть теплообмінник з корпусу розподільника повітря Будьте обережні, витікає рідина, що охолоджує!
При монтажі зверніть увагу на правильне розташування гумової прокладки.
Якщо фіксатори облицювання теплообмінника були пошкоджені, то додатково збоку закріпіть облицювання чотирма гвинтами.
При підключенні шлангів рідини, що охолоджує, насуньте шланги так, щоб було чутно, як зафіксувалися швидкодіючі затвори.
Якщо швидкодіючі затвори нові, то з затвора має зіскочити зелене кільце, що блокує. Зніміть зелене кільце з трубки теплообмінника.
Після монтажу залийте рідину в систему охолодження та видаліть повітря.
На звороті модуля регулювання опалення/вентиляції (1). Під час демонтажу, як описано в тексті вище, зніміть гнучкі троси (2 та 4) та від'єднайте багатоштирковий роз'єм (3).
Ліворуч: демонтаж лівого вкладиша (1) сопла потоку змішаного повітря. Вставте викрутку (2) зліва та праворуч між корпусом та вкладкою сопла. Від'єднайте гачки сопла потоку змішаного повітря та вийміть із корпусу.
Праворуч: демонтуйте лівий корпус сопла потоку змішаного повітря. Тут видно три кріпильні гвинти (стрілки), якими корпус пригвинчений до приладової дошки.
Демонтаж середнього повітряного сопла
Демонтуйте облицювання приладової дошки, див. «Інструменти та прилади».
Демонтуйте вкладку повітряного сопла. Для цього поверніть донизу сопло потоку змішаного повітря.
Вставте викрутку зліва та праворуч між корпусом та вкладкою сопла.
Відчепіть сопло потоку змішаного повітря та вийміть із корпусу.
Також демонтуйте протилежне сопло.
Викрутіть в корпусі сопел потоку змішаного повітря два гвинти кріплення і зліва поруч кріпильний гвинт і вийміть корпус з вирізу в приладовій дошці.
Вкладиші повітряних сопел під час монтажу вставте так, щоб сполучна перемичка пластин була звернена вниз. Також зверніть увагу на правильність розташування бічної гумової опори. Вставте сопло, повернувши бічними виїмками до напрямних штифтів у корпусі, та притисніть.
Демонтаж лівого повітряного сопла
Демонтуйте облицювання рульової колонки, див. «Салон».
Демонтуйте вимикач світла, див. «Інструменти та прилади».
Демонтуйте вкладку сопла так, як описано у попередньому розділі.
Викрутіть три кріпильні гвинти корпусу сопла і вийміть корпус з вирізу в приладовій дошці.
Деблокуйте викруткою колодку штекерного роз'єму вимикача світла і вийміть збоку вниз.
При монтажі посуньте колодку штекерного роз'єму так, щоб вона зафіксувалася.
Демонтаж правого повітряного сопла
Демонтуйте ящик для рукавичок.
Демонтуйте сопло потоку змішаного повітря, див. розділ «Демонтаж середнього повітряного сопла».
Викрутіть три кріпильні гвинти корпусу сопла потоку змішаного повітря і вийміть корпус з вирізу в приладовій дошці.
При монтажі корпус сопла вдавіть у виріз так, щоб він зафіксувався.
Вставте вкладку повітряного сопла так, щоб сполучна перемичка пластин була звернена вниз. Також зверніть увагу на правильність розташування бічної гумової опори. Вставте сопло, повернувши бічними виїмками до напрямних штифтів у корпусі, та притисніть.
Ліворуч: демонтуйте середнє сопло потоку змішаного повітря. Стрілки показують три кріпильні гвинти, якими корпус сопла потоку змішаного повітря кріпиться до приладової дошки.
Праворуч: демонтуйте праве сопло потоку змішаного повітря. Стрілки показують три кріпильні гвинти правого сопла потоку змішаного повітря. Попередньо демонтуйте ящик для рукавичок та сопло потоку змішаного повітря.
Коментарі відвідувачів