Etapele de viteză se realizează prin conectarea rezistențelor de diferite dimensiuni (sau conexiunea lor în serie). Rezistoarele sunt incluse în firul pozitiv către motorul suflantei. Conexiunea la pământ este permanentă, în timp ce contactul pozitiv «a se imbunatati» sau «se agraveaza».
Scoaterea suflantei
Motorul suflantei este echilibrat cu ventilatorul, astfel încât ambele părți pot fi înlocuite doar ca un ansamblu.
După ce capacul de service este ridicat (2) iar patru cleme sunt eliberate, filtrul de praf poate fi scos din decupaj (1).
Fotografia prezintă un motor expus al suflantei de aer. Motorul este amplasat, montat lateral, in cutia de sifon. La demontare, scoateți motorul suflantei de aer din ghidaje.
Scoateți brațele ștergătoarelor și deșurubați piulițele de plastic de pe rolele ștergătoarelor.
Scoateți garnitura de cauciuc de pe peretele frontal.
Scoateți hidrofugul de la capetele de sub parbriz din cleme și apoi din cutia de colectare a apei.
Deșurubați șuruburile de fixare și scoateți motorul ștergător.
Eliberați dispozitivele de reținere a filtrului de praf și scoateți-l din carcasă.
Scoateți furtunurile de vid din interiorul și exteriorul carcasei filtrului de praf.
Deșurubați șuruburile și piulițele de fixare. Glisați carcasa filtrului de praf spre dreapta în direcția de mers și scoateți-o din cutia de colectare a apei.
Deșurubați capacul suflantei, eliberați cele patru urechi de blocare și scoateți capacul din partea inferioară.
Deconectați conectorul multi-pini de la motorul suflantei.
Scoateți motorul suflantei din ghidaje. Dacă este necesar, eliberați suplimentar suportul de rezistență suplimentar.
Demontarea rezistenței suplimentare a suflantei de aer
Cu un rezistor suplimentar defect, întregul suport al rezistențelor suplimentare este înlocuit. Suportul este introdus direct în carcasa compresorului.
Expuneți motorul suflantei, vezi secțiunea de mai jos demontarea motorului suflantei.
Mai întâi, trageți suportul suplimentar de rezistență în sus. Apoi scoateți suportul din decupajul lateral.
Deconectați conectorul cablului cu mai mulți pini.
Deconectați, de asemenea, de pe suport ambele prize ale unui fir la motorul de supraalimentare.
Conectați conectorul cu mai mulți pini la noul suport pentru rezistență și instalați suportul.
Conectați ambii conectori de fire.
Scoaterea modulului de control al încălzirii/ventilației
Întrerupătoarele de încălzire și ventilație nu sunt înlocuite individual. Dacă un comutator este defect, ansamblul de control al încălzirii/ventilației trebuie schimbat.
Scoateți cu grijă panoul decorativ al modulului de încălzire/ventilație din zăvoare cu o șurubelniță.
Acolo unde este necesar, scoateți toate comenzile rotative de la comutatoare.
Aici puteți vedea rezistențele suplimentare ale suflantei de aer. Înainte de a putea elimina rezistențele suplimentare, trebuie să deschideți motorul suflantei.
Stânga: demontarea modulului de control al încălzirii/ventilaţiei. Mai întâi, după cum se arată, îndepărtați cu grijă panoul decorativ din cleme cu o șurubelniță.
Pe dreapta: după demontarea panoului decorativ, deșurubați panoul comutatorului din partea de jos și apoi scoateți-l din încuietoarea din partea de sus.
Deșurubați ambele șuruburi de fixare ale panoului comutatorului și scoateți-l din clemă.
Glisați modulul de încălzire/ventilație în sus aproximativ 1 cm și scoateți-l din decupaj.
Deblocați și deconectați conectorul cu mai mulți pini din spatele modulului de încălzire/ventilație.
Eliberați clemele și desprindeți cablurile flexibile de la regulatoare.
Scoateți modulul de încălzire/ventilație.
La montare, introduceți dispozitivele de reglare rotative astfel încât urechile de ghidare din mânere să se alinieze cu canelurile din role.
Demontarea schimbatorului de caldura
Lichidul de răcire trece prin schimbătorul de căldură și arată ca un radiator mic. Pe Vectra nostru, acesta este situat în carcasa distribuitorului de aer din habitaclu.
Scurgeți și economisiți lichidul de răcire.
În compartimentul motor, deblocați supapele cu eliberare rapidă și scoateți ambele furtunuri de lichid de răcire din schimbătorul de căldură. Pentru a debloca obloanele, apăsați încuietorile de siguranță și glisați înapoi inelul de reținere al obturatorului.
Scurgeți orice lichid de răcire rămas.
Scoateți consola centrală vezi capitolul salon.
Deșurubați suportul de tapițerie al planșei de bord.
Scoateți carcasa distribuitorului de aer al spațiului pentru picioare din spate.
Scoateți din cleme sau deșurubați fața schimbătorului de căldură și scoateți din carcasa distribuitorului de aer.
Scoateți schimbătorul de căldură din carcasa distribuitorului de aer. Atenție, lichidul de răcire curge afară!
La instalare, acordați atenție poziției corecte a garniturii de cauciuc.
Dacă elementele de fixare ale căptușelii schimbătorului de căldură au fost deteriorate, fixați suplimentar căptușeala în lateral cu patru șuruburi de fixare.
Când conectați furtunurile de lichid de răcire, împingeți furtunurile până când auziți cum se cuplează elementele de fixare cu eliberare rapidă.
Dacă dispozitivele de închidere cu eliberare rapidă sunt noi, inelul verde de blocare ar trebui să iasă din închidere. Scoateți inelul verde de blocare din tubul schimbătorului de căldură.
După instalare, umpleți sistemul de răcire cu lichid și îndepărtați aerul din acesta.
Partea din spate a modulului de control al încălzirii/ventilației (1). Când demontați așa cum este descris în textul de mai sus, îndepărtați cablurile flexibile (2 și 4) și deconectați conectorul cu mai mulți pini (3).
Stânga: demontarea căptușelii din stânga (1) duze pentru fluxul de aer mixt. Introduceți șurubelnița (2) stânga și dreapta între corp și inserția duzei. Deconectați cârligele duzei de aer mixt și scoateți din carcasă.
Pe dreapta: demontați carcasa stângă a duzei de aer mixt. Trei șuruburi de montare sunt vizibile aici (săgeți), cu care carcasa se înșurubează pe planșa de bord.
Scoaterea duzei de aer din mijloc
Scoateți ornamentul tabloului de bord, vezi capitolul «Instrumente și dispozitive».
Scoateți inserția duzei de aer. Pentru a face acest lucru, rotiți duza de aer amestecat în jos cât de mult poate ajunge.
Introduceți o șurubelniță în stânga și în dreapta între carcasă și inserția duzei.
Desprindeți duza pentru fluxul de aer mixt și scoateți-o din carcasă.
Demontați duza opusă în același mod.
Deșurubați cele două șuruburi de fixare din carcasa duzelor de aer mixt și șurubul de fixare din partea stângă și scoateți carcasa din decupaj de pe tabloul de bord.
În timpul instalării, introduceți inserțiile duzei de aer astfel încât puntea de legătură a plăcilor să fie orientată în jos. De asemenea, acordați atenție locației corecte a suportului lateral de cauciuc. Introduceți duza rotind crestăturile laterale către știfturile de ghidare din corp și apăsați.
Scoaterea duzei de aer stânga
Demontați fața unei coloane de direcție, vezi capitolul «Salon».
Scoateți întrerupătorul luminii, vezi capitolul «Instrumente și dispozitive».
Scoateți inserția duzei așa cum este descris în secțiunea anterioară.
Deșurubați cele trei șuruburi de fixare ale corpului duzei și scoateți corpul din decupaj de pe tabloul de bord.
Folosiți o șurubelniță pentru a debloca conectorul întrerupătorului de lumină și trageți-l din partea în jos.
La instalare, împingeți blocul conector până când se blochează în poziție.
Scoaterea duzei de aer din dreapta
Scoateți torpedoul.
Scoateți duza de aer amestecat, vezi secțiunea «Scoaterea duzei de aer din mijloc».
Deșurubați cele trei șuruburi de fixare ale carcasei duzei de aer mixt și scoateți carcasa din decupaj de pe tabloul de bord.
La montare, apăsați corpul duzei în decupaj până când se blochează în poziție.
Introduceți inserția duzei de aer astfel încât banda de conectare a plăcii să fie orientată în jos. De asemenea, acordați atenție locației corecte a suportului lateral de cauciuc. Introduceți duza rotind crestăturile laterale către știfturile de ghidare din corp și apăsați.
Stânga: scoateți duza de aer mixt din mijloc. Săgețile indică cele trei șuruburi de montare care fixează corpul duzei de aer mixt pe tabloul de bord.
Pe dreapta: scoateți duza de aer amestecat dreapta. Săgețile arată cele trei șuruburi de fixare ale duzei de aer mixt din dreapta. Mai întâi scoateți torpedoul și duza de aer amestecat.
Comentariile vizitatorilor