Увага! Улічваючы тое, што для зняцця і агляду галоўкі запатрабуюцца адмысловыя прылады, рэкамендуецца набыць у адмыслоўцаў па пераборцы рухавіка новы або адноўлены кампанент. У канчатковым выніку гэта можа выйсці танней, чым самастойна перабіраць галоўку.
1. На 4-х цыліндравых рухавіках зніміце распредвалы і штурхачы як апісана ў Частцы А гэтага Раздзела, затым зніміце галоўку блока цыліндраў з рухавіка.
2. На 6-ці цыліндравых рухавіках зніміце распредвалы і штурхачы як апісана ў Частцы Ў гэтага Раздзела, затым зніміце галоўку(кі) блока цыліндраў з рухавіка.
3. На ўсіх мадэлях па чарзе выдаліце клапаны. Для гэтага сцісніце спружыны з дапамогай здымніка, выміце сухары, вызваліце здымнік, зніміце апорны кубак і спружыну.
З дапамогай абцугоў акуратна выміце маслосъемный каўпачок з верхняй часткі накіроўвалай утулкі, затым выцягнеце апору спружыны (гл. ілюстрацыі).
4. Калі апорны кубак спружыны не вызваляецца, злёгку стукніце па ёй кіянкай.
5. Дастаньце клапан з боку камеры згарання (гл. ілюстрацыю). Вельмі важна захоўваць кожны клапан разам з сухарамі, апорнымі кубкамі і спружынай. Таксама захоўвайце клапаны ў правільнай паслядоўнасці, калі яны будуць выкарыстоўвацца паўторна.
Каментары наведвальнікаў