Зняцце і ўстаноўка галоўкі блока цыліндраў (Opel Ascona C)

Адшрубаваць трубаправоды ад упырскваючых фарсунак і нагнятальнай помпы. Трубаправоды здымаць у зборы, не парушаючы іх форму.

Адлучыць кабелі ад свечак напалу і датчыка-выключальніка тэмпературы.

Адкруціць верхнюю і ніжнюю агароджу зубчастага вала.

Адшрубаваць корпус на картэры счаплення.

Паставіць поршань 1 цыліндру ў ВМТ.

Адкруціць вакуумную помпу.

Заблакаваць распредвал ключом КМ-537.

Увага! Калі распредвал будзе замяняцца, тое блакаваць яго не трэба.

Прыслабіць і зняць зубчасты рамень распредвала.

Зняць у зборы перадпакой выхлапную трубу.

Выкруціць балты мацавання кола распредвала. Для гэтага прытрымваць распредвал гаечным ключом за лыскі паміж впускными і выпускнымі кулачкамі 4 цыліндру.

Далейшыя аперацыі як і ў бензінавага рухавіка.

Пракласці ўшчыльненне галоўкі блока цыліндраў.

Увага! У залежнасці ад выступу поршня ў верхнім становішчы ўжываюцца пракладкі рознай таўшчыні, трох памераў з пазнакамі 2,1 і без пазнакі, як паказана на малюнку В4б72. Усталёўваць толькі адпаведныя.

(Арыгінальны артыкул на вэб-партале OpelBook.ru)



Праверыць поршань і клапан, ці няма на іх слядоў ад удараў сябар з сябрам. Пры неабходнасці замяніць. Калі сляды невялікія, дастаткова паставіць таўсцейшую пракладку, для гэтага трэба праверыць мікраметрам выступ поршня ў верхнім становішчы. Глядзіце табліцу ніжэй.