Адлучыць кабелі ад свечак напалу і датчыка-выключальніка тэмпературы.
Адкруціць верхнюю і ніжнюю агароджу зубчастага вала.
Адшрубаваць корпус на картэры счаплення.
Паставіць поршань 1 цыліндру ў ВМТ.
Адкруціць вакуумную помпу.
Заблакаваць распредвал ключом КМ-537.
Увага! Калі распредвал будзе замяняцца, тое блакаваць яго не трэба.
Прыслабіць і зняць зубчасты рамень распредвала.
Зняць у зборы перадпакой выхлапную трубу.
Выкруціць балты мацавання кола распредвала. Для гэтага прытрымваць распредвал гаечным ключом за лыскі паміж впускными і выпускнымі кулачкамі 4 цыліндру.
Далейшыя аперацыі як і ў бензінавага рухавіка.
Пракласці ўшчыльненне галоўкі блока цыліндраў.
Увага! У залежнасці ад выступу поршня ў верхнім становішчы ўжываюцца пракладкі рознай таўшчыні, трох памераў з пазнакамі 2,1 і без пазнакі, як паказана на малюнку В4б72. Усталёўваць толькі адпаведныя.
Праверыць поршань і клапан, ці няма на іх слядоў ад удараў сябар з сябрам. Пры неабходнасці замяніць. Калі сляды невялікія, дастаткова паставіць таўсцейшую пракладку, для гэтага трэба праверыць мікраметрам выступ поршня ў верхнім становішчы. Глядзіце табліцу ніжэй.
Каментары наведвальнікаў