Wyjmowanie i instalowanie głowicy cylindra (Opel Ascona C)

Odkręcić przewody od dysz wtryskowych i pompy wtryskowej. Usuń rurociągi w całości, nie uszkadzając ich kształtu.

Odłącz kable od świec żarowych i przełącznika czujnika temperatury.

Odkręcić górną i dolną osłonę wału zębatego.

Odkręcić obudowę sprzęgła.

Ustawić tłok 1 cylindra w górnym martwym punkcie.

Odkręć pompę próżniową.

Zablokuj wałek rozrządu kluczem KM-537.

Uwaga! W przypadku wymiany wałka rozrządu nie ma potrzeby jego blokowania.

Odkręć i zdejmij pasek rozrządu.

Zdejmij przedni zespół rury wydechowej.

Odkręcić śruby mocujące koło wałka rozrządu. Aby to zrobić, przytrzymaj wałek rozrządu kluczem za sfazowania między krzywkami dolotowymi i wydechowymi cylindra 4.

Dalsze czynności są takie same jak w przypadku silnika benzynowego.

Zamontuj uszczelkę głowicy cylindra.

Uwaga! W zależności od wysunięcia tłoka w górnym położeniu stosuje się uszczelki o różnej grubości, trzy rozmiary z oznaczeniami 2.1 i bez oznaczeń, jak pokazano na rysunku B4b72. Zainstaluj tylko odpowiednie.

Sprawdź tłok i zawór, czy nie ma na nich śladów zderzeń. W razie konieczności wymień. Jeżeli ślady są niewielkie, wystarczy założyć grubszą uszczelkę; w tym celu należy sprawdzić wystawanie tłoka w górnym położeniu mikrometrem. Zobacz tabelę poniżej.