Odłącz okablowanie od przełącznika pompy wtryskowej.
Wyjmij świece żarowe.
Za pomocą elastycznego przewodu przyłączeniowego przykręcić tester ciśnienia sprężania w miejsce świec żarowych.
Sprawdzanie należy wykonywać przez około 4 sekundy, obracając silnik rozrusznikiem. Odczyt: 20 bar, różnica ciśnień: maks. 1,5 bar.
Wkręcić świece żarowe i dokręcić momentem 20 Nm, podłączyć instalację elektryczną.
Podłącz okablowanie do przełącznika pompy wtryskowej.
Materiał skopiowany z tego zasobu OPELBOOK.ru
Kontrola kompresji (Opel Ascona C)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Sprawdzam artykuł: Korniew Georgy
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Opel Ascona C: Silniki Diesla
Kolejne artykuły
Zobacz podobne z innych instrukcji obsługi samochodów Opel:
▶ Kontrola kompresji Opel Astra F (1991-1998, benzyna)
▶ Sprawdzanie kompresji silnika (Z10XE, Z10XEP) Opel Corsa C (2000-2006, benzyna)
▶ Sprawdzanie kompresji w cylindrach Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Sprawdzanie kompresji w cylindrach Opel Kadett D (1979-1984)
▶ Test kompresji — Opis Opel Omega A (1986-1993)
▶ Kontrola kompresji Opel Astra F (1991-1998, benzyna)
▶ Sprawdzanie kompresji silnika (Z10XE, Z10XEP) Opel Corsa C (2000-2006, benzyna)
▶ Sprawdzanie kompresji w cylindrach Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Sprawdzanie kompresji w cylindrach Opel Kadett D (1979-1984)
▶ Test kompresji — Opis Opel Omega A (1986-1993)
Link do tej strony w różnych formatach
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Instrukcje użytkowania
- Jednostka napędowa
- Silnik benzynowy F4R
- Silnik wysokoprężny F9Q
- Silnik wysokoprężny G9U
- Transmisja
- Wały sprzęgła i napędowe
- Mechaniczna skrzynia
- Podwozie
- Zawieszenie przednie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Ogrzewanie i wentylacja
- Klimatyzator
- Sprzęt i instrumenty
- Schematy elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- Silniki Diesla
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania i wydechu
- Kontaktowy układ zapłonowy
- Bezdotykowy układ zapłonowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Schematy elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe 2,2 l
- Silniki benzynowe 3,2 l
- Silniki diesla 2,2 l
- Układ chłodzenia
- Układ paliwowy (benzyna)
- Układ paliwowy (diesel)
- Układ zapłonowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Manualna skrzynia MUA5C
- Automatyczna skrzynia 4L30E
- Podwozie
- Zawieszenie i osie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi, zamki i okna
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Sprzęt i urządzenia
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Schematy elektryczne
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania i wydechu
- Elektryka silnika
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Wały kardana
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Naprawa i konserwacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne

Komentarze gości