Scoateți cablajul de la comutatorul pompei de injecție.
Scoateți bujiile incandescente.
Folosind un furtun de conectare flexibil, înșurubați testerul de compresie în locul bujiilor incandescente.
Verificarea se efectuează timp de aproximativ 4 secunde, rotind motorul cu demarorul. Citire: 20 bar, diferență de presiune: max. 1,5 bar.
Înșurubați bujiile incandescente și strângeți-le la 20 Nm, conectați cablajul electric.
(Material copiat de pe portal OpelBook.ru)
Conectați cablajul la comutatorul pompei de injecție.
Verificarea compresiei (Opel Ascona C)
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Kornev Georgy
Partajați informații:
Articole anterioare
Opel Ascona C: Motoare diesel
Articole urmatoare
Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Verificarea compresiei în cilindri Opel Astra J (2009-2015, benzină)
▶ Verificarea compresiei motorului (Z10XE, Z10XEP) Opel Corsa C (2000-2006, benzină)
▶ Verificarea compresiei în cilindri Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Verificarea compresiei în cilindri Opel Kadett D (1979-1984)
▶ Verificarea compresiei în cilindrii motorului Opel Omega B (1993-1999)
▶ Verificarea compresiei în cilindri Opel Astra J (2009-2015, benzină)
▶ Verificarea compresiei motorului (Z10XE, Z10XEP) Opel Corsa C (2000-2006, benzină)
▶ Verificarea compresiei în cilindri Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Verificarea compresiei în cilindri Opel Kadett D (1979-1984)
▶ Verificarea compresiei în cilindrii motorului Opel Omega B (1993-1999)
Link către această pagină în diferite formate
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Instructiuni de utilizare
- Unitate de putere
- Motor pe benzina F4R
- Motor diesel F9Q
- Motor diesel G9U
- Transmitere
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Cutie mecanica
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de frânare
- Caroseria
- Exterioare
- Interioare
- Echipamente electrice
- Incalzire si ventilatie
- Aer conditionat
- Echipamente și instrumente
- Scheme electrice
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină
- Motoare diesel
- Sistem de răcire
- Sistemul de alimentare și evacuare
- Contact sistemul de aprindere
- Aprindere fără contact
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanica
- Transmisie automată
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Usi si ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreţinere
- Unitate de alimentare
- Motoare pe benzină de 2,2 l
- Motoare pe benzină de 3,2 l
- Motoare diesel de 2,2 l
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie manuală MUA5C
- Transmisie automată 4L30E
- Şasiu
- Suspensie și axe
- Sistem de direcție
- Sistem de frânare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Uși, încuietori și ferestre
- Încălzire și aer condiționat
- Echipamente electrice
- Dispozitive de alimentare
- Echipamente și dispozitive
- Iluminat și semnalizare
- Scheme electrice
- Informații generale
- Introducere în ghid
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistemul de alimentare și evacuare
- Electrica motorului
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Arbori cardanici
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Reparatii si intretinere
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
Comentariile vizitatorilor