Mașini până la 6,84
Scoateți filtrul de aer.
Scoateți capacul arborelui cu came.
Scoateți capacul ambreiajului.
Scoateți apărătoarele superioare și inferioare ale curelei dințate.
Verificați tensiunea curelei dințate.
Puneți cilindrul 1 la PMS. Marcajul de pe volant trebuie să se potrivească cu indicatorul de pe carcasa ambreiajului. (Desen B4738).
Marcajul de pe roata dinţată a pompei de injecţie trebuie să se potrivească cu marcajul de pe suport.
Scoateți pompa de vid.
Instalați KM-537 în locul pompei, blocând arborele cu came, B "Poziția PMS", dacă nu există KM-537, atunci reglarea se poate face folosind un micrometru.
Atenţie! KM-537 trebuie instalat fără tensiune pentru a nu schimba poziția PMS.
Dacă unealta KM-537 este instalată sub tensiune, atunci este necesar să reglați poziția arborelui cu came/roții arborelui cu came.
Scoateți roata arborelui cu came, ținând-o cu o cheie deschisă de plăcile dintre camele de admisie și evacuare ale cilindrului 4.
Blocați arborele cu came KM-537. Rotiți arborele cu came cu o cheie deschisă, astfel încât unealta să poată fi instalată fără tensiune.
Verificați dacă toate marcajele PMS se potrivesc, altfel ajustați.
Atenţie! Abaterea marcajului de pe volant de la marcajul indicator nu trebuie să fie mai mare de +1,0 mm.
Strângeți șuruburile roții arborelui cu came la 90 Nm.
Eliminați KM-537.
Verificați din nou reglarea. Pentru a face acest lucru, rotiți arborele cotit cu 90°înapoi și din nou la PMS.
Instalați pompa de vid.
Verificați tensiunea curelei dințate.
Verificați alimentarea pompei de injecție.
Montați capacul ambreiajului.
Montați apărătoarele superioare și inferioare ale curelei de distribuție.
Montați și strângeți capacul arborelui cu came.
Instalați filtrul de aer.
Comentariile vizitatorilor